[10-2014] РТУ - особое внимание

[poster334]

РТУ - особое внимание

Вряд ли кто станет отрицать, что безопасность движения поездов напрямую зависит от надежности работы технических средств ЖАТ и аппаратуры в их составе. В связи с этим в службе автоматики и телемеханики Куйбышевской дирекции инфраструктуры особое внимание уделяется работе РТУ дистанций. Ведь именно там аппаратура ремонтируется, технически обслуживается и проверяется на соответствие всем необходимым требованиям. Для обеспечения этого процесса требуется как современная техническая база, так и хорошо обученный персонал.

Следует сказать, что за последние 10 лет парк испытательного и измерительного оборудования существенно обновился. На смену устаревшим стендам пришли измерительные аппаратно-программные комплексы для проверки реле ДСШ (ИАПК РТУ ДСШ), малогабаритных реле (ИАПК РТУ Р) и релейных блоков (ИАПК РТУ Б двух модификаций). Успешно эксплуатируются измерительные вычислительные комплексы проверки параметров реле (ИВК СППР) и блоков электрической централизации (ИВК СИРБК).

Уже давно перестали быть экзотикой современные измерительные приборы серии В7, цифровые осциллографы и измерители параметров разрядников и выравнивателей ПРВ-01. Отлично зарекомендовали себя кабельный прибор ИРК-ПРО и цифровые измерители иммитанса разных модификаций.

Но любая сверхсовременная техника будет бесполезна в неумелых руках. Именно поэтому в хозяйстве автоматики и телемеханики Куйбышевской ДИ большое внимание уделяется процессу обучения работников. Помимо обмена опытом внутри коллективов, специалисты РТУ регулярно повышают свой технический уровень на курсах профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации кадров в Пензенском подразделении Куйбышевского учебного центра профессиональных квалификаций. Здесь они изучают основы «Бережливого производства», охраны труда, электротехники и др.

В РТУ дистанций трудятся грамотные специалисты со средним специальным и высшим образованием, внесшие немало технических и технологических предложений, направленных на повышение безопасности движения поездов. Так, например, оказалось, что в некоторых случаях полностью соответствующее всем стандартным техническим требованиям реле типа НМПШЗМ-0,2/250 в схеме управления и замыкания стрелок не срабатывало при попытке перевода стрелки. Причина крылась в несогласованности намотки проводов его катушек.

Чтобы исключить такую ситуацию в последующем, старший электромеханик РТУ Бугульминской дистанции СЦБ А.Б. Арзамасцев предлагает выполнять в РТУ еще одну проверку. Заключается она в следующем. Сначала напряжение подается на обе обмотки реле (минус - на 2-й и 1-й выводы, плюс - на 4-й и 3-й). Затем, отключив обмотку 250 Ом, нужно убедиться, что через обмотку 0,2 Ом протекает ток величиной 0,6 А. Если при этом реле отпускает свой якорь, значит обмотки катушек намотаны несогласовано.

Сейчас рассматривается вопрос о внесении такого дополнения в технологическую карту №3 «Проверка реле НМПШЗМ-0,2/250» сборника технологических карт «Технология ремонта и проверка приборов СЦБ», часть 1.

Начальник РТУ Рузаевской дистанции СЦБ В.В. Авдеев обратил внимание на то, что в релейных шкафах сигнальных установок на перегонах в некоторых случаях не происходит автоматического переключения с основного фидера на резервный при уменьшении питающего напряжения ниже допустимых величин. Как показало расследование, причиной явился пробой стабилитрона VD3 в составе реле А (АСШ2-220М), которое в результате остается подтоком и не выполняет своих переключающих функций.

При стандартных измерениях во время планового технического обслуживания устройств такое повреждение не выявляется. Для проверки исправности стабилитрона следует дополнительно измерить величину постоянного напряжения между выводом 1 обмотки реле А и его контактом 41, подключив к ним плюсовой и минусовой выводы измерительного прибора соответственно. Оно должно находиться в пределах 19-31 В. В противном случае АСШ2-220М подлежит срочной замене.

За безупречный труд и ответственное отношение к порученному делу многие специалисты РТУ удостоены государственных и отраслевых наград. Особо хотелось бы отметить электромеханика-приемщика Стерлитамакской дистанции СЦБ Р.Р. Зарубину. Это человек с активной жизненной позицией -она не прошла мимо и вступилась за малолетнего ребенка, предотвратив тем самым попытку совершения противоправных действий против него. Смелый поступок Рады Рифовны не остался без внимания - она награждена грамотой Министерства внутренних дел Башкирии за содействие органам правопорядка.

Подводя итог следует сказать, что в хозяйстве автоматики и телемеханики Куйбышевской дирекции инфраструктуры не на словах, а на деле заботятся о подготовке квалифицированных кадров и активно внедряют современные технические средства и технологии. Примером этому может служить ремонтно-технологический участок Самарской дистанции, о котором можно прочитать в следующей статье.

О.Ф. ЖЕЛЕЗНЯК

[СЦБот]

Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Автоматика, связь, информатика".

Перенес: Admin