СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx3
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.01.2015, 08:25   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,930
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [08-2014] Модернизация первичной сети связи


Модернизация первичной сети связи


Ю.С. КАЧАНОВСКИЙ, начальник отдела технического управления сетями связи Московской дирекции

В условиях динамичного развития холдинга «РЖД», перехода к новой организационной структуре «по видам бизнеса», существенного расширения участков скоростного и высокоскоростного движения, а также развития автоматизации ряда технологических процессов возникает потребность в модернизации и обновлении всей транспортной инфраструктуры, в том числе и в области телекоммуникационных технологий. Модернизация первичной сети связи позволяет обеспечить не только потребности железнодорожного транспорта в качественно новых видах связи, но и в перспективе - организацию доходной деятельности путем оказания информационных услуг сторонним организациям.

На полигоне Московской дороги первый этап модернизации первичной сети связи осуществлен на базе современного оборудования Broad Gate (BG) производства ECI Telecom, которое сочетает в себе услуги Ethernet и SDH. В дальнейшем запланировано создание в общесетевом масштабе оптической транспортной платформы на базе технологий плотного мультиплексирования с разделением по длинам волн - DWDM (Dense Wavelength Division Multiplexing) и неплотного мультиплексирования с разделением по длинам волн -CWDM (Coarse Wavelength Division Multiplexing). Поэтапная модернизация даст возможность по мере необходимости многократно увеличить пропускную способность оптических линий без прерывания действующих связей.

Переход на платформу BG позволяет удовлетворить требования железнодорожного транспорта в области обеспечения современными средствами связи. Это оборудование обладает сверхвысокой масштабируемостью благодаря подключению модулей расширения к стандартным модулям BG, предоставляет Ethernet по сетям WAN/MAN. Высокая устойчивость трафика за счет резервирования основных аппаратных средств и трибутарной защиты обеспечивает повышение надежности и бесперебойности всех видов связи, применяемых при грузовых и пассажирских перевозках.

Модернизация первичной сети посредством внедрения оборудования BG обоснована с точки зрения экономии капитальных расходов, поскольку применяется значительно меньший объем оборудования и оптимально используется полоса пропускания. Кроме того, достигается снижение затрат на эксплуатацию в связи с экономически эффективной интеграцией Ethernet и SDH в одну платформу с единой системой управления. Вместе с передачей данных платформа ^G обеспечивает различные услуги Ethernet, реализуемые при использовании одного физического порта, функции приложений данных Layer 2, а также применение технологии EoS (Ethernet через SDH).

Для модернизации оборудования первичной сети связи на полигоне Московской дороги по распоряжению начальника дирекции связи была организована рабочая группа. В ее состав вошли не только специалисты ЦТУ Московской дирекции связи, но и Московско-Рязанского, Московско-Курского и Рязанского региональных центров связи, в зоне ответственности которых проводился монтаж оборудования BG. Возглавили рабочую группу начальник центра технического управления сетью связи (ЦТУ) и его заместитель. Деятельность группы координировалась специалистами инженерно-технической службы аппарата управления ЦСС и главным инженером Московской дирекции связи.


Первоначально участники группы в составе инженеров ЦТУ А.С. Романий и Д.А. Чередниченко совместно с главным инженером Московско-Рязанского РЦС Е.А. Новиковым занимались получением оборудования, принятием его на баланс дирекции связи, контролировали комплектацию согласно проекту, выполняли полное документальное сопровождение.

Затем в здании Управления Московской дороги был смонтирован опытный стенд для настройки и тестирования оборудования, закрепления навыков по его эксплуатации. Стенд состоял из линейки мультиплексоров, соединенных оптическим волокном. После тестирования оборудования централизованно была проведена конфигурация мультиплексоров для каждого узла связи. Кроме этого, параллельно с настройкой рабочая группа координировала выполнение ремонтно-восстановительной бригадой монтажа мультиплексоров.

Большое внимание было уделено обучению эксплуатационного персонала. Оно проводилось в три этапа. На первом, вводном этапе рассматривались технологии в области телекоммуникаций, касающиеся построения первичных сетей связи, их топология и преимущества. На втором -обсуждались вопросы монтажа и первоначальной настройки оборудования производства ECI Telecom. Третий этап обучения состоял из двух частей, одна из которых включала занятие с эксплуатационным персоналом по теме «Техническое обслуживание мультиплексоров», другая - занятия с персоналом центра технического управления сетью связи и центров технического обслуживания по теме «Работа в системе управления LightSoft, мониторинг и управление модернизированной сетью связи». Много сил на обучение потратили начальники ЦТО Е.А. Федорова, А.А. Слюняев, С.С. Прудникова и Н.В. Поляк.

Заключительным этапом работ стала организация опытной эксплуатации модернизированного участка первичной сети связи. Специалистами рабочей группы А.С. Романий и Ю.В. Валуевой были сформированы тестовые потоки, проведена проверка резервирования потоков Е1 и маршрутизации сегментов первичной сети связи. С помощью приборов Bercut выполнены специальные измерения первичного цифрового тракта, параметров тракта уровня STM-16 согласно рекомендациям Международного союза электросвязи по группе телекоммуникаций МСЭ-Т. По результатам измерений было принято решение о переводе нагрузки на модернизированную первичную сеть связи.

Таким образом, по итогам первого этапа модернизации была увеличена пропускная способность волоконно-оптических линий связи, созданы предпосылки для реконструкции сети синхронной цифровой иерархии за счет применения технологии мультиплексирования с разделением по длинам волн (WDM). При этом следует отметить, что аппаратура BG производства ECI Telecom открывает новые возможности также для модернизации других сетей и систем. Благодаря слаженной и профессиональной работе связистов полигон Московской дороги перешел на качественно новый уровень технического развития в области телекоммуникационных технологий.
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 09.09.2015, 08:14   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,487
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Автоматика, связь, информатика".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Концепция развития первичной сети Владислав Орлов Связь на железнодорожном транспорте 0 30.04.2014 06:35
Резервирование первичной сети (Вопрос) Владислав Орлов Связь на железнодорожном транспорте 5 18.04.2014 03:10
Проектирование первичной сети Помогите с материалом Владислав Перфильев Связь на железнодорожном транспорте 1 01.03.2014 14:41
Концепция развития первичной сети связи ОАО "РЖД" до 2015 года Андрей13 Связь на ж/д транспорте 0 15.07.2013 07:32
=Курсовая работа= Проектирование первичной сети связи на железнодорожном участке Admin Учебные материалы железнодорожной тематики 0 08.04.2011 11:45

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:10.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot