|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [12-2012] Измерительная техника для дистанций СЦБИзмерительная техника для дистанций СЦБ А.В. Бушуев, директор Более 15 лет ООО «Парк ЖД» обеспечивает линеиные цеха и ремонтно-технологические участки дистанций СЦБ измерительными приборами и измерительно-вычислительными комплексами (стендами) для проверки реле и блоков систем автоматики и телемеханики. Сегодня на сети дорог эксплуатируется порядка 370 стендов ДСШК и комплексов ИВК СИРБК, ИВК СППР. Накоплен значительный опыт разработки, внедрения, модернизации, сертификации, сопровождения и сервисного обслуживания предлагаемых стендов. В основу их создания изначально закладывался принцип четкого следования утвержденной технологии проверки и понятный интерфейс. Это обеспечивает быстрое обучение работников КИПов и простоту поиска неисправности при отклонении параметров проверяемого прибера. Большое внимание уделяется качеству комплектующих и расчету режимов их работы, применяется современное оборудование для изготовления многослойных печатных плат и пайки поверхностного монтажа. Ответственным моментом является также сопровождение изделия в процессе эксплуатации. Для организации сервисного обслуживания, гарантийного и послегарантийного ремонта на базе предприятия-изготовителя создано ремонтное подразделение. Стенды, как средства измерений, должны проходить калибровку каждые два года. Для этого организовали специализированное структурное подразделение, оснащенное самым современным оборудованием и укомплектованное квалифицированными кадрами.Четырехлетний опыт работы подтвердил эффективность такого подхода. Прогресс не стоит на месте -разрабатываются новые схемные и технологические решения, обновляется элементная база средств ЖАТ. Специалисты ООО «Парк ЖД» оперативно реагируют на этот процесс. На базе утвержденных технологических карт пишутся программы, которые тестируются в лаборатории и затем обкатываются на заводе-изготовителе. После этого вместе с инструкцией по установке они рассылаются потребителям по электронной почте. В конце прошлого и начале текущего года все серийно выпускаемые стенды заново прошли сертификацию, были подтверждены свидетельства Ростехрегулирования и ВНИИЖТа, срок действия которых истек. Наиболее широко на сети дорог известен стенд ДСШК (рис. 1), который служит для измерения тока, напряжения и угла разности фаз в обмотках местного и путевого элементов, переходного сопротивления контактов, временных характеристик реле типа ДСШ С помощью ИВК СИРБК проверяется правильность монтажа релейных блоков, измеряются электрические и временные параметры реле в их составе и другие характеристики. ![]() Последняя серийная разработка - стенд ИВК СППР (рис. 2), предназначенный для автоматизированной проверки параметров более 110 типов реле, эксплуатирующихся на сети дорог России и стран СНГ Результаты выводятся на монитор персонального компьютера и автоматически сохраняются на жестком диске в виде протокола, соответствующего требованиям технологических карт. Кроме стендов, ООО «Парк ЖД» выпускает также измерители сопротивления рельсовых соединителей ИСС, малогабаритные измерители разности фаз ИРФ-М и измерители параметров релэсовых цепей ИП-РЦ. Их уникальность заключается в возможности проведения не косвенных, а прямых измерений в селективном режиме. Посредством этих приборов в широких пределах и с высокой точностью определяются временные параметры кода, величины кодовых токов и напряжений, разности фаз и напряжений на обмотках фазочувствительных реле (ИП-РЦ, ИРФ-М). Проверяется также чередование полярности в рельсовых цепях (И°Ф-М), измеряются переходные сопротивления в дублированных соединениях, в том числе необтекаемых сигнальным током (ИСС). Следует отметить что при этом исключаются влияния помех на результаты измерений. Все перечисленные приборы реализованы на современной элементной базе, которая позволяет адаптировать характеристики измерений к изменяющимся требованиям технологии или пожеланиям заказчика. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Робот
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,480
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Тема перенесена |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Техника безопасности при КР - 1 Токоприемника ТЛ-13у | Georgy Voskresensky | Ищу/Предлагаю | 9 | 15.12.2012 19:03 |
| =Техн. решения= Измерительная панель | Rus1359 | Приборы и напольное оборудование | 10 | 30.11.2012 19:38 |
| =Столкновение на переезде= Столкновение электропоезда с автомобилем МАЗ на переезде 3269 км Чулымской дистанции пути 30 июля 2012 г. | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 0 | 10.08.2012 15:47 |
| =Распоряжение= № 53р от 18 января 2010 г. - О групповых несчастных случаях со смертельным исходом, допущенных в Новгородской дистанции пути ОктЖД и Саратовской дистанции пути ПривЖД | Admin | 2010 год | 0 | 29.06.2012 00:00 |
| помогите с рефератом"электронная техника на электронная техника на локомотивах ТЭM2" | Женёк Шильников | Рефераты | 3 | 15.02.2012 08:05 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|