СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx3
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.04.2012, 10:59   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,848
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [11-2010] Новые способы монтажа медножильных кабелей


Новые способы монтажа медножильных кабелей


Любая кабельная линия связи имеет три основные составляющие: кабель, оконечные устройства и муфты. При эксплуатации отказы кабеля или оконечных устройств крайне редки. В основном они возникают из-за некачественного монтажа муфт. В связи с этим работоспособность линии связи напрямую зависит от качества и надежности смонтированных на линии муфт.

А.А. ПОКАТИЛОВ, технический директор ООО «КСС-КОНТАКТ»

Зачастую монтажные работы выполняются в неблагоприятных условиях, например, в котлованах, колодцах, тоннелях. Кроме этого, кабельщикам приходится работать в любую погоду и в ночное время. К тому же монтажные бригады недостаточно оснащены специализированным инструментом, приспособлениями и материалами. Новые технологии монтажа муфт на кабелях связи внедряются достаточно медленно.

Качество и надежность монтажа муфт во многом зависят от квалификации и добросовестности кабельщиков-спайщиков, т. е. велико влияние человеческого фактора. Они должны быть обеспечены монтажными комплектами для различных типов муфт под конкретные типы кабеля. Это позволяет соблюдать технологию работ, обеспечивать качество и надежность монтажа, сокращать продолжительность монтажных работ, повышать культуру производства.

Таким образом, работоспособность линии связи напрямую зависит от качества и надежности смонтированных на линии муфт.

Российская компания ООО «КСС-КОНТАКТ» уже десять лет занимается разработкой, совершенствованием технологий монтажа и производством монтажных комплектов для муфт на медножильных кабелях различных марок и емкостей

- голых, бронированных, имеющих парную и четверочную скрутки жил, различную изоляцию, водоблокирующие элементы. В комплектах для монтажа различных типов кабелей используются современные материалы.

Предприятие разработало и освоило производство сборно-разборного монтажного станка СМК (рис. 1, 2). Он используется при монтаже муфт вне колодца. Время его сборки-разборки составляет 5-7 мин, при этом не требуется каких-либо дополнительных монтажных приспособлений. Для удобства транспортировки станок в разобранном виде помещается в чехол.

Для монтажа кабеля в колодцах используется набор из пяти штанг, двух винтовых наконечников и распорного винта. С помощью этих комплектующих можно собрать штангу для любого колодца от ККС-2 до ККС-5. Штанги изготовлены из алюминиевых труб, на концы которых напрессованы резьбовые наконечники. Между собой они соединяются по принципу кабельных палок. При вращении распорного винта штанга жестко закрепляется, упираясь в торцевые стенки колодца. Предварительно на штангу надевается входящая в комплект станка каретка, на которую под любым углом крепится монтажная головка емкостью 10 или 25 пар. При установке высоту каретки можно регулировать. Концы монтируемого кабеля крепятся к штанге с помощью специальных хомутов или обрезков жил кабеля. После сращивания кабеля штанга демонтируется.


Такая конструкция позволяет установить монтажную головку в любой точке пространства колодца.

Для сращивания жил кабелей типов ТПП, ТППэп, КЦППэп, ТШпфПв диаметром от 0,32 до 0,64 мм используются одножильные соединители КСО 2 с гелевым заполнением. Эти соединители позволяют сращивать кабели емкостью до 50 пар. Операция сращивания выполняется с помощью ручных пресс-клещей-бокорезов КС ПКО (рис. 3).

Кабели большей емкости сращиваются с использованием 25-парных модулей КСМ 25 с механическим ручным прессом КС ПМ 25 (рис. 4).

При сращивании жил диаметров от 0,64 до 1,29 мм применяются изолированные медные гильзы. Они изготовлены из медного сплава (с последующим лужением). В центре гильзы имеется ограничительный барьер (перемычка) для проводников. Для обеспечения качественного контакта ее внутренняя поверхность имеет зубчатую форму. Гильзы позволяют сращивать жилы кабеля с любой изоляцией. Предварительно зачищенные жилы вставляют в гильзу и обжимают специальными ручными пресс-клещами КС ПКИ (рис. 5).

В результате обеспечивается качественный, превосходящий по надежности пайку электрический контакт, а также надежное механическое соединение с фиксацией изоляции жил. Благодаря исполь-
зованию этой технологии повышается надежность сростка жил, их изоляция в муфте, уменьшается омическое сопротивление сростка и асимметрия.

Экранирование сростка жил в многопарных кабелях выполняется путем его оборачивания кожухом из фольгированного электрокартона. Этот кожух позволяет при необходимости закачать в муфту гидрофоб. Экраны сращиваемых кабелей соединяются экранной шиной из медной проволоки сечением не менее 2,5 мм2 и соединителями экранов.


В четверочных кабелях (КСПП, ЗКП, МКС, МКСА, ТЗ) сросток жил также оборачивается кожухом из фольгированного картона. Этот материал защищает изоляцию кабеля (особенно кордельно-стирофлек-сную) от перегрева. На кожух надевается экранная сетка из медной луженой проволоки сечением 25, 35 или 50 мм2 в зависимости от емкости кабеля, которая фиксируется на оболочке кабеля роликовыми пружинами. Сетка электрически соединяет оболочки кабелей и экранирует его сердечник (сросток жил) в муфте.

Надежно герметизировать муфты позволяют среднестенные и толстостенные термоусаживаемые трубки (ТУТ) разных размеров. При изготовлении на внутреннюю поверхность трубки наносится подклеивающий слой (термоклей). Для монтажа обычного кабеля применяются две трубки, а для бронированного - трубка и термоусаживаемая манжета (ТУМ). Эти изделия можно использовать при герметизации муфт на кабелях с любыми оболочками и в разных комбинациях: алюминий-свинец, алюминий-полиэтилен, полиэтилен-свинец, свинец-сталь. Перепайка брони в муфте жилами кабеля достаточно трудоемкая операция. К тому же перемычка из жил кабеля ненадежна и часто перегорает от блуждающих токов.


Броневые ленты в муфте электрически соединяются изолированным медным многожильным проводом сечением не менее 6 мм2 с помощью роликовых пружин постоянного давления соответствующих размеров. Узел подсоединения провода к броне оборачивается 1-2 слоями мастичной ленты. Муфты, загерметизированные ТУТ или ТУМ, способны выдержать внутреннее давление не менее 5 атм.

Компания ООО «КСС-КОНТАКТ» также изготавливает и поставляет на рынок монтажные комплекты для монтажа голых и бронированных, прямых и развет-вительных муфт с любым числом ответвлений. Они пригодны для кабелей емкостью от 10х2 до 1200х2 и от 1х4 до 54х4 с различными оболочками и в любой их комбинации. Кроме этого, предприятие выпускает монтажные комплекты для малопарных цифровых и специальных кабелей. В составе монтажных комплектов используются материалы и изделия отечественных производителей. Это позволяет значительно уменьшить их стоимость.
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 09.09.2015, 08:15   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,480
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Автоматика, связь, информатика".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Технология монтажа медножильных кабелей Admin xx3 5 14.12.2014 05:45
Новые группы, сцбпедия, новые разделы и др. СЦБист Новости 12 06.08.2012 17:41
неисправности цепей управления вл-15,и способы устранения Серж Муковоз Локомотивное хозяйство 1 28.10.2011 11:49
[04-2010] Новые разработки напольного оборудования Admin xx3 0 19.06.2011 22:12
[Статья] Способы разграничения поездов на перегонах Толян Статьи по СЦБ 0 13.04.2010 23:08

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:31.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34