[02-2026] «КРАСНАЯ СТРЕЛА»: новый уровень комфорта

[Admin]

«КРАСНАЯ СТРЕЛА»: новый уровень комфорта

Фирменный поезд «Красная стрела» сообщением Санкт-Петербург — Москва получил обновленный дизайн. В этом году» поезду исполняется 95 лет. Впервые за долгое время заметно изменилась ливрея «Красной стрелы», при этом основой цветового решения выбран красный цвет, который подчеркивает индивидуальный стиль железнодорожного символа двух столиц.
Специально для вождения этих фирменных поездов обновлена ливрея пассажирских электровозов постоянного тока ЭП2К. Современное прочтение, помимо ливреи, получил и интерьер вагонов.

Важная новость: в состав вошли купейные вагоны новой модели — габарита Т («Красная стрела» стала первым в России поездом, состоящим из вагонов этого модельного ряда, обеспечивающих новый уровень комфорта). Их главное отличие — увеличенная ширина и длина кузова. Длина пассажирского салона выросла почти на 3 м. Благодаря этому увеличена вместимость — до 10 купе. Больше в длину стали спальные места (ширина полок больше на 3 см, верхняя полка длиннее на 16 см, а нижняя — на 6 см).
В новых вагонах, помимо двух санитарных комнат, есть отдельная душевая. Предусмотрены и другие детали комфорта: покупейная регулировка температуры, индивидуальные светильники и сейфы, а также розетки, USB-порты и беспроводные зарядные устройства на столах. Верхние спальные места оборудованы отдельными столиками.
Первое купе каждого вагона габарита Т (кроме штабного) предназначено для путешественников с детьми («Мама+»). У него яркий дизайн, а ширина одного нижнего спального места увеличена на 23 см, чтобы было удобно разместиться с ребенком.
В купейном штабном вагоне предусмотрены три специализированных купе, в каждом из которых могут располагаться маломобильный пассажир и его сопровождающий. Для посадки и высадки предусмотрены автоматизированные подъемные устройства, одна из санитарных комнат адаптирована для маломобильных пассажиров.

Также в штабном вагоне есть два стандартных четырехместных купе, багажное отделение с полками-трансформерами и большое кухонное отделение, оборудованное всем необходимым, чтобы обеспечить питанием пассажиров поезда в дополнение к вагону-бистро (таким образом, ускорится процесс подачи блюд предоплаченного питания).
Улучшены и технические характеристики новых вагонов: в них используется предиктивная система контроля, диагностики и управления, которая оснащена новым интерфейсом, благодаря чему работникам поездных бригад удобнее и проще ею пользоваться, а также увеличены межремонтные интервалы вагонов (до 25 тыс. км) благодаря современным отечественным деталям и компонентам.
В перспективе пассажирские вагоны габарита Т станут приоритетными при планировании закупок перевозчиками.
По материалам пресс-службы ОАО «РЖД»