СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   xx2 (https://scbist.com/xx2/)
-   -   [11-2025] Освоение новых технологий ремонта электровозов 2ЭС6 в сервисном депо «ДЁМА» (https://scbist.com/xx2/62884-11-2025-osvoenie-novyh-tehnologii-remonta-elektrovozov-2es6-v-servisnom-depo-dyoma.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

бабулер138 21.12.2025 17:25

[11-2025] Освоение новых технологий ремонта электровозов 2ЭС6 в сервисном депо «ДЁМА»
 
Освоение новых технологий пемонта электровозов 2ЭС6 в сервисном депо «ДЁМА»


Е.А. ГРИГОРЬЕВ, технический директор, и.в. богачёва;
руководитель направления, ООО «СТМ-Сервис»

В сервисном локомотивном депо «Дёма» ООО «СТМ-Сервис» освоены новые компетенции по выполнению текущего ремонта в объеме ТР-600 электровозов корпоративной серии 2ЭС6.
В сентябре текущего года специалистами депо был проведен первый текущий ремонт ТР-600 электровоза 2ЭС6 № 1247 приписки эксплуатационного локомотивного депо Курган. В преддверии получения разрешительной документации на осуществление данного вида ремонта была разработана программа освоения с учетом особенностей ремонта в объеме ТР-600, подготовлена технологическая оснастка (стенды и приспособления), необходимые для ремонта узлов локомотивов данной серии на производственных участках предприятия. Было также выполнено дооснащение депо необходимым технологическим оборудованием и обучен персонал для проведения плановых видов ремонта локомотивам серии 2ЭС6.


Ремонт ТР-600 электровозов 2ЭС6 включает в себя замену тяговых двигателей и колесных пар на ранее отремонтированные в условиях сервисного депо, ремонт электрических машин и электрооборудования, а также обслуживание электроники и систем ресурсосбережения.
Необходимо отметить тот факт, что ремонт электровоза 2ЭС6 № 1247 прошел в полном соответствии с нормативной документацией.В процессе ремонта выявлены и заменены технические узлы и детали с истекшим сроком службы, произведено техни
ческое улучшение агрегатов локомотива, определяющих его основные эксплуатационные характеристики. Ремонт механической части организован с приведением размеров всех деталей до величин, предусмотренных чертежами конструкторской документации.
Ключевая задача как руководителей, так и ремонтного состава, из года в год остается неизменной — обеспечение заданного качества ремонта тягового подвижного состава.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:32.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика