[12-2023] Электропоезда ЭП2ДМ начали поступать в регионы России
 

Электропоезда ЭП2ДМ начали поступать в регионы России

Первым после Москвы регионом России, куда поступил полностью отечественный электропоезд постоянного тока ЭП2ДМ производства Демиховского машиностроительного завода (ДМ3, входит в Трансмашхолдинг) стал Тюменский регион Свердловской железной дороги. Электропоезд ЭП2ДМ-0245 курсирует по маршруту Тюмень — Ишим.


Подвижной состав на 99 % состоит из отечественных комплектующих. Дизайн новой модели — более дерзкий и современный по сравнению с предыдущими ЭП2Д. Поезд оборудован крэш-системой, повышающей безопасность локомотивной бригады и пассажиров в случае столкновения с препятствием. Для лучшего обзора железнодорожных путей увеличено лобовое стекло кабины машиниста. Салонные окна — тонированные, внешние стекла поглощают до 60 % солнечного изучения.
Для пассажиров главные изменения — в салоне. Улучшена эргономика сидений, которых в шестивагонном составе 586. Благодаря выемке в спинке кресел посадка стала более глубокой и удобной, а расстояние между сидящими друг напротив друга пассажирами увеличилось на 6 см. В салоне установлены светодиодное освещение, система климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха и ЖК-табло с информацией о маршруте, времени и температуре. В головных вагонах оборудованы места для перевозки велосипедов и созданы условия для проезда пассажиров с инвалидностью.
В 2023 г. ДМ3 изготовит для РЖД 13 электропоездов ЭП2ДМ четырех-, шести-, восьми- и десятивагонной составности. Соглашение о поставке подписали глава «ТМХ — Пассажирский транспорт» А.Е. Лошманов и начальник Центральной
дирекции моторвагонного подвижного состава — филиала ОАО РЖД А.А. Колотов на полях железнодорожного салона «PRO//Движение. Экспо» в конце августа текущего года.

Планируется, что поезда новой модели будут также курсировать в Ярославской, Самарской, Пензенской, Свердловской, Омской, Новосибирской и Кемеровской областях. Республике Мордовия и Пермском крае. Одиннадцативагонные составы ЭП2ДМ уже эксплуатируются на открывшемся в сентябре 4-м Московском центральном диаметре.

По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»