[03-2023] Первый образец тепловоза ЗТЭ28 отправлен на приемочные испытания
 

Первый образец тепловоза ЗТЭ28 отправлен на приемочные испытания

Первый образец магистрального грузового трехсекционного тепловоза ЗТЭ28 производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправлен на испытательный полигон Всероссийского научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава (АО «ВНИКТИ», г. Коломна) для прохождения приемочных и сертификационных испытаний.
Специалисты испытательных центров ВНИКТИ, Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожной гигиены Роспотребнадзора, ВЭлНИИ, Тверского института вагоностроения проверят параметры тепловоза в условиях, приближенных к эксплуатационным. Будут протестированы тягово-энергетические, динамико-прочностные, теплотехнические, экологические и санитарно-гигиенические характеристики локомотива ЗТЭ28, его функциональная безопасность и другие функциональные элементы.
Тепловоз будут испытывать как на самом полигоне, так и на станции реостатных испытаний, которая позволяет смоделировать различные режимы загрузки новой силовой установки, созданной специалистами Инжинирингового центра дви-
гателестроения ТМХ и изготовленной на АО «Коломенский завод» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), Успешное прохождение приемочных и сертификационных испытаний позволит получить сертификат на серийный выпуск нового локомотива.
Магистральный грузовой тепловоз ЗТЭ28 создан с целью обеспечения бесперебойных грузоперевозок на неэлектри-фицированных участках Восточного полигона российских железных дорог (Байкало-Амурской магистрали и Транссиба). Он способен перемещать составы весом 7100 т на железнодорожных путях колеи 1520 мм. Конструктивно локомотив базируется на российских технических решениях. Дизайн тепловоза разработан в соответствии с принятой в ТМХ стилистической концепцией «ДНК бренда».
В октябре-ноябре 2022 г. тепловоз ЗТЭ28 успешно прошел опытный пробег на базе депо Курск-Сортировочный, преодолев более 10 тыс. км. По итогам предварительных испытаний конструкторской документации присвоили литеру «О», что позволило перейти к следующему этапу испытаний.
По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»