[10-2022] Расширяется география поставок тепловозов 2ТЭ25КМ
 

Расширяется география поставок тепловозов 2ТЭ25КМ

Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») запущен в эксплуатацию на Бачатском разрезе АО «УК "Кузбассразрезуголь"». Предприятие стало очередным эксплуатантом локомотивов этой серии.

Тепловозы 2ТЭ25КМ широко эксплуатируются в ОАО «РЖД», на Улан-Баторской железной дороге в Монголии, у оператора железнодорожного транспорта «Демирёллары» в Туркменистане, независимого перевозчика «БалтТранс-Сервис», а также на крупных промышленных предприятиях России и ближнего зарубежья — на принадлежащем компании СУЭК Тугнуйском угольном разрезе в Бурятии, железнорудном комбинате «Карельский окатыш» (Северсталь), «Норникеле», предприятиях «Шубарколь комир» и «Качары руда» в Казахстане, на Навоийском горно-металлургическом комбинате в Узбекистане.
2ТЭ25КМ — это магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока. Локомотив предназначен для вождения тяжеловесных поездов и может работать в различных климатических зонах— от степей Монголии до Заполярья.

Тепловозы отвечают самым строгим экологическим требованиям. Конструкция локомотива отличается доступностью основных узлов, благодаря которой удается сокращать издержки на ремонт и обслуживание.
— Такой локомотив — сегодня производственная необходимость для предприятия, — говорит директор Бачатского угольного разреза Александр Береговой. — В рамках реализации проекта по строительству технологического комплекса погрузки угля в вагоны производительностью 2 миллиона тонн в год модернизируется и растет железнодорожная инфраструктура филиала. Соответственно растет потребность в мощной современной технике.
На Бачатском разрезе локомотив 2ТЭ25КМ будет водить составы до 25 вагонов на протяжённых перегонах со сложным рельефом местности. Повышенная мощность и возможность поосного регулирования силы тяги позволяют локомотиву водить тяжеловесные составы массой 6400 т, что на 20 % превышает возможности тепловозов аналогичных серий.
В ближайшее время ещё один 2ТЭ25КМ появится на Ке-дровском разрезе «Кузбассразрезугля».

На БМЗ налажен серийный выпуск магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ и ЗТЭ25К2М, а также маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. Они востребованы не только на железных дорогах общего пользования, но и на промышленных предприятиях, имеющих собственный подвижной состав. Работы по созданию новых образцов продукции осуществляет действующий в рамках группы ТМХ крупнейший в России инжиниринговый центр «ТМХ Инжиниринг», подразделения которого расположены в девяти городах и насчитывают в общей сложности более 1100 сотрудников.
По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»