СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   xx2 (https://scbist.com/xx2/)
-   -   [06-2022] Система мониторинга подвижного состава «АПЕЙРОН» (https://scbist.com/xx2/55478-06-2022-sistema-monitoringa-podvizhnogo-sostava-apeiron.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Admin 04.12.2022 19:44

[06-2022] Система мониторинга подвижного состава «АПЕЙРОН»
 
Система мониторинга подвижного состава «АПЕЙРОН»


Победителем корпоративной акселерационной программы ОАО «РЖД» в 2020 г. стал проект Тихвинского испытательного центра подвижного состава (ООО «ТИЦ ЖТ») «Система мониторинга подвижного состава "Апейрон"». Всего в эту программу было подано более 600 заявок, из которых около 200 проектов прошли детальную экспертизу, и в финальную часть программы отобрано 14 проектов.

В отборе приняли участие не только российские, но и зарубежные стартапы из Казахстана, Израиля, Беларуси, Латвии, Германии, США, Сингапура, Узбекистана, Франции и Эстонии. Члены жюри отобрали 7 самых перспективных стартапов-победителей, одним из которых выбран проект ООО «ТИЦ ЖТ».

С 16.12.2021 г. по 04.03.2022 г. проводились пилотные испытания системы «Апейрон» на рельсовом автобусе РА2 из действующего эксплуатационного парка моторвагонного депо Санкт-Петербург-Балтийский. Испытания пилотного образца выполнялись полностью в автономном режиме в процессе эксплуатации подвижного состава. В ходе испытаний в узлах и зонах рельсового автобуса проводился мониторинг различных процессов, таких как дав
ление, температура и ускорение, а также скорость и местоположение.

Пилотные испытания системы «Апейрон» прошли успешно. Система достаточно устойчива для использования в режимах эксплуатации, работала бесперебойно, адекватно реагировала на изменение параметров питания.
Результаты испытаний показали, что система мониторинга подвижного состава «Апейрон» позволяет определять в любой момент времени эксплуатационные параметры подвижного состава с привязкой к координатам, отправлять данные на сервер, контролировать эти параметры, анализировать их изменение, а также сопоставлять их с данными по скорости и местоположению. Всё это позволяет выполнять диагностику подвижного состава в реальном времени.
По материалам ООО «ТИЦ ЖТ»


Часовой пояс GMT +3, время: 19:06.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика