[11-2021] Новые проекты дирекции по ремонту подвижного состава

[Admin]

Новые проекты дирекции по ремонту подвижного состава

К.С. НОВОЗЕМЦЕВ, главный инженер Дирекции по ремонту тягового подвижного состава — филиала ОАО «РЖД»

Завершен отчетный год (IV квартал 2020 г. — III квартал 2021 г.) по бережливому производству как в ОАО «РЖД», так и в Дирекции по ремонту тягового подвижного состава (ЦТР). Уже сегодня можно подвести промежуточные итоги работы и ознакомить читателей с наиболее интересными проектами бережливого производства, реализованными в производственных участках Дирекции.
Всего за отчетный период исполнено более 170 проектов бережливого производства, из них 112 собственных проектов (новых), 63 тиражируемых проекта, а также 3 мультифункциональ-ных проекта. Необходимо отметить, что в текущем отчетном году удалось реализовать около 110 % от первоначального плана, который составлял 162 проекта.
Наиболее активно работали производственные подразделения Приволжской, Западно-Сибирской, Московской, Северной, Восточно-Сибирской дирекций по ремонту тягового подвижного состава, в которых реализовано наибольшее количество новых функциональных и тиражируемых проектов бережливого производства.
Так, Приволжской дирекцией по ремонту тягового подвижного состава реализовано 17 проектов, в том числе 11 тиражируемых проектов и 6 новых функциональных проектов, из которых два — выполнены дополнительно к первоначальному плану.

Западно-Сибирской дирекцией также осуществлено 17 проектов, в том числе 15 новых функциональных проектов и два мультифункциональных реализованы дополнительно.
Следует отметить Московскую и Северную дирекции, в которых исполнено 14 и 13 проектов, соответственно.
С особым интересом к развитию и применению инструментов бережливого производства в текущем отчетном году отнеслась Восточно-Сибирская дирекция. Так, при утвержденном плане 7 проектов (4 новых функциональных проекта бережливого производства, 3 тиражируемых проекта), работниками производственных участков фактически реализовано 13 проектов (7 новых функциональных и 6 тиражируемых проектов). Таким образом, выполнение программы Восточно-Сибирской дирекцией составило около 186 %.
Для вовлечения работников не только Дирекции по ремонту тягового подвижного состава, но и всех сотрудников Компании в развитие бережливого производства и совершенствование производственной культуры, ОАО «РЖД» в период со 2 августа по 12 ноября 2021 г. проводит конкурс проектов бережливого производства по следующим номинациям:

• «Лучший функциональный проект». Критерии оценки — степень воздействия на процессы Компании, актуальность, оригинальность проекта и значимость его эффекта;
• «Лучший мультифункциональный проект». Критерии оценки — степень воздействия на процессы Компании, актуальность, оригинальность проекта и значимость его эффекта;
• «Лучшее рабочее место по системе 5С».
• Со 2 августа по 17 сентября 2021 г. в региональных дирекциях был организован и проведен I этап конкурса. Рассматривались заявки и материалы в следующих номинациях: «Лучший функциональный проект», «Лучшее рабочее место по системе 5С».

Далее проектным офисом Дирекции по ремонту тягового подвижного состава были тщательно рассмотрены все конкурсные работы, предоставленные работниками региональных дирекций. Учитывалась степень воздействия как на внутренние процессы Дирекции, так и Компании в целом. Кроме того, учитывались актуальность, оригинальность проекта, значимость его эффекта.
По решению проектного офиса первое место в номинации «Лучший функциональный проект» занял проект бережливого производства «Радиоуправление испытательным шлейфом на ПТОЛ участка производства (УП) Сальск» Северо-Кавказской дирекции по ремонту тягового подвижного состава. Данный функциональный проект направлен на оптимизацию операционных потерь при проведении проверки системы КЛУБ-У и АЛСН, а также трудозатрат на выполнение производственных операций.
Этот проект предлагает устройство (рис. 1), встраиваемое в пульт-статив испытательного шлейфа для перехода с одного диапазона частоты на другой (25/50/75 Гц) при отдаленном нахождении локомотива от испытательного шлейфа во время проверки функционирования систем АЛСН. Работа устройства основана на передаче сигнала с помощью сотового телефона.
При проведении проверки электромеханик с помощью сотового телефона имеет возможность осуществить звонок на номера телефонов (три сим-карты 25/50/75 Гц), которые находятся в пульте (в шкафу) испытательного шлейфа. Далее сигнал передается на устройство, а затем на выходное реле, после чего замыкаются определенные контакты выходного реле, и через электрические провода сигнал передается на испытательный орган испытательного шлейфа, который управляет переходом с одной частоты на другую (25/50/75 Гц).
При повторном звонке на другой номер, согласно выше описанной схеме, происходит переход на другую частоту. Данное решение позволило снизить потери на перемещение и переключение кодировки шлейфа на 20 мин при выполнении каждой операции. На рис. 2 представлена карта-схема описания процесса до и после внедрения проекта.

При оценке проектов в номинации «Лучшее рабочее место по системе 5С» проектным офисом ЦТР учитывались его эстетичность, описание функциональных преимуществ перед обычной организацией рабочего места, возможность тиражирования на аналогичные места, подтверждение реализации не менее четырех шагов системы 5С с приложением результатов аудита от регионального проектного офиса.
По решению проектного офиса ЦТР первое место в номинации «Лучшее рабочее место по системе 5С» занял проект «Цех по ремонту ЭПК участка производства Отрожка ТРПУ-Воронеж» Юго-Восточной дирекции.
В процессе реализации произведена сортировка вещей, организовано их хранение и предметов так, чтобы было просто и быстро найти и использовать. Расположение предметов стало эргономичным и безопасным для работы, достигнута чистота и опрятность на рабочем месте (рис. 3). Весь рабочий периметр распределен на зоны, определены правила уборки, назначены ответственные за каждую зону, обеспечены уборочным инвентарем, а также разработан стандарт рабочего места.
С учетом всех критериев вышеуказанные работы, занявшие первые места в ЦТР, официальным порядком с надеждой и верой в успех направлены в Центр моделирования бизнес-процессов для участия в III этапе конкурса.