[02-2016] Схема управления преобразователями собственных нужд электровоза 2ЭС6
 

Схема управления преобразователями собственных нужд электровоза 2ЭС6

Статический преобразователь собственных нужд ПСН-200 магистрального грузового электровоза постоянного тока 2ЭС6 предназначен для питания обмоток возбуждения тяговых двигателей в режиме тяги, рекуперации и реостатного торможения, питания вспомогательных электрических приводов и механизмов, цепей управления и освещения, а также заряда аккумуляторной батареи. ПСН преобразует постоянное напряжение контактной сети 3 кВ в переменное импульсное с помощью однофазных инверторов. Затем оно понижается высокочастотными трансформаторами и выпрямляется для питания вторичных преобразователей.
Предлагаем вниманию читателей статью с описанием цепей управления ПСН, которую подготовили в Курганском подразделении Южно-Уральского учебного центра профессиональных квалификаций.

Перед началом работы ПСН на блоке аппаратов N2 4 (шкаф микропроцессорной системы управления и диагностики — МПСУ и Д) должны быть включены автоматические защитные выключатели (АЗВ) SF4 «Управление силовыми цепями», SF9 «ИП ПСН I канал», SF11 «ИП ПСН II канал», SF31 «Вентиляторы ПСН», SF39 «Вентиляторы ПЧ и ЗУ», выключатель SA17 «ПСН» (рис. 1). Запуск ПСН начинается после включения быстродействующего выключателя QF1 (рис. 2).


После замыкания контактов концентраторов блокировок крышек ПСН KL19.1 — KL19.6 образуется цепь через АЗВ SF4 «Управление силовыми цепями» (рис. 3): провод 302—»АЗВ SF4 —> провод 360 —> контакты блокировок крышек ПСН—► катушка реле KL15—► общий минусовой провод 600. Реле KL15 включается и замыкает свою блокировку 384 — 385, подготавливая цепь питания контактора КМ1.
После самодиагностики ПСН блок управления контакторами (БУК) Ns 11 замыкает блокировку в цепи проводов 373, 600. При этом образуется цепь (см. рис. 3): провод 302—> АЗВ SF4—» провод 360 —> блокировка включенного БВ QF1 —> провод 400 —> выключатель SA17 «ПСН» —> провод 384 —> блокировка реле KL15 —> блокировка СТПР1000 А2 —> блокировка СТПР600 А2 —> катушка контактора КМ1 —> провод 373—> БУК № 11 —> общий минусовой провод 600. Электромагнитный контактор включается, подключая ПСН к напряжению контактной сети через резистор R11 (см. рис. 2).
Когда включается электромагнитный контактор КМ1, замыкается его блокировка в цепи проводов 400, 379. В блок входных сигналов (БВС) № 2 поступает сигнал «Контактор ПСН 1 -й ступени включен». Через 2 с после получения информации «Контактор ПСН 1-й ступени включен» блок центрального вычислителя (БЦВ) дает команду БУК Ng 11 на включение электромагнитного контактора КМ2. БУК № 11 объединяет провод 374 с общим минусовым проводом 600.


При этом образуется цепь (см. рис. 3): провод 400 —> катушка электромагнитного контактора 2-й ступени ПСН КМ2—► провод 374—► БУК N9 11—» минусовой общий провод 600. Электромагнитный контактор КМ2 шунтирует резистор R11. Замыкается блокировка КМ2 в цепи проводов 400, 380. В БВС № 2 поступает команда «Контактор ПСН 2-й ступени включен».
Особенности схемы управления ПСН на электровозах с № 216. Цепь включения реле KL15 на этих машинах аналогична схеме на электровозах до №216 (рис. 4). При включении БВ замыкается его блокировка QF1 в цепи питания контактора КМ20. После этого образуется цепь: провод 302 —> АЗВ SF4 «Управление силовыми цепями» —> блокировка QF1 БВ —» катушка контактора КМ20 —> общий минусовой провод 600. Контактор КМ20 включается, замыкая блокировку в цепи проводов 360, 400.
После самодиагностики ПСН БУК № 11 замыкает блокировку в цепи проводов 373, 600. При этом образуется цепь: провод 400 —> тумблер SA17 ПСН—> провод 384 —> блокировка реле KL15—» провод 385—> блокировка СТПР1000—» провод 384 —> блокировка рубильника QR2, находящегося в нижнем положении, —> провод 387 —> катушка электромагнитного контактора КМ1 ПСН 1-й ступени —> провод 373 —> БУК № 11 —> общий минусовой провод 600.
Электромагнитный контактор КМ1 включается, подключая ПСН к напряжению контактной сети через резистор R11. В цепи проводов 333, 379 замыкается блокировка контактора 1-й ступени КМ1, и образуется цепь: провод 301—> АЗВ SF31 «Вентиляторы ПСН»—♦ провод 333 —> блокировка электромагнитного контактора КМ1 —> провод 379.
В БВС № 2 поступает сигнал «Контактор ПСН 1-й ступени включен». БЦВ через 2 с после его получения дает команду БУК № 11 на включение контактора 2-й ступени ПСН КМ2, и образуется цепь: провод 333 —> катушка электро-
магнитного контактора 2-й ступени КМ2 —> провод 374 —> БУК № 11 —► общий минусовой провод 600.

Электромагнитный контактор КМ2 шунтирует резистор R11. Замыкается блокировка контактора КМ2 в цепи проводов 343, 380. При этом ток протекает по цепи: провод 301—> АЗВ SF39 «Вентилятор ПЧ и ЗУ» —> провод 343 —> блокировка КМ2 —> провод 380. Далее в БВС поступает сигнал «Контактор ПСН 1-й ступени включен», и подается напряжение вентиляторам блока «ПЧ и ЗУ».