[09-2019] Новая модификация «Иволги» для Московских центральных диаметров
 

Новая модификация «Иволги» для Московских центральных диаметров

Трансмашхолдинг, крупнейший в России разработчик подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, презентовал обновленный электропоезд ЭГ2Тв «Иволга» с новой маской, который был спроектирован специально для Московских центральных диаметров (МЦД). Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинга.

«Иволга»—на 100% российская разработка, которая объединила ведущие мировые технологии для комфорта пассажиров и эффективной эксплуатации. Электропоезд постоянного тока выпускается на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ) и на 90 % состоит из отечественных комплектующих.

Это современный городской поезд, рассчитанный на тактовые перевозки и интенсивный поток пассажиров. Высокое ускорение (до 0,9 м/с2) увеличивает скорость перемещения между станциями, позволяя держать высокую частоту движения. Составность варьируется от 5 до 12 вагонов. Максимальная вместимость семивагонного поезда достигает 2 267 человек.

Дверные проемы, расширенные с привычных 1250 до 1400 мм, повышают скорость пассажирообмена в среднем на 15 %. А отсутствие тамбура и сквозной проход между вагонами обеспечивают комфорт даже в часы пик.

Интерьер обновленной «Иволги» организован по модульному принципу. Пространство салона трансформируется с учетом потребностей оператора и пассажиров. Помимо уже традиционных зон для маломобильных пассажиров, велопарковок и мест для хранения багажа, в новой серии предусмотрена возможность размещения сервисных зон с вендинговыми аппаратами.


В каждом кресле оборудованы USB-розетки (более 490 разъемов на семивагонный состав), обновлены маршрутные табло, установлены двухъярусные поручни с мягкими подвесными ручками, а в переходах между вагонами — дополнительные вертикальные поручни. В поезде стало больше света благодаря увеличенной площади остекления дверей, появились столики между креслами, карманы для полиграфии и мягкие панели, на которые можно облокотиться при передвижении стоя.

— «Иволга» — уникальный российский поезд, который был разработан специально для мегапроекта МЦД, — подчеркивает Кристина Дубинина, директор по стратегическому маркетингу Трансмашхолдинга. — Он создан в России, производится из российских комплектующих и тем самым позитивно влияет на экономику регионов. Это отечественный продукт, которым легко гордиться: удобный, современный, экологичный. «Иволга» автоматически

регулирует насыщенность и температуру света с учетом времени суток. Обеззараживает воздух в салоне. Позволяет заряжать телефоны, не вставая с места. Ритм жизни в московской агломерации постоянно растет, но, по крайней мере, в «Иволге» можно будет расслабиться, не думать о времени, а проводить его с удовольствием.

Поезда «Иволга» базовой модификации успешно эксплуатируются, начиная с весны 2017 г. В прошлом году ТВЗ выиграл конкурс АО «Центральная пригородная пассажирская компания» на поставку подвижного состава для МЦД. По итогам конкурса в 2018 г. было заключено два договора: на поставку 24 шестивагонных электропоездов и 15 семивагонных. Первый контракт был выполнен в начале июля этого года. Поезда новой модификации создаются в рамках исполнения второго контракта.

Движение по первым маршрутам МЦД должно начаться в конце 2019 г..

По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО иТрансмашхолдинп>