[09-2019] Большой юбилей малой Южно-Уральской
 

Большой юбилей малой Южно-Уральской

Челябинской детской железной дороге 70 лет!

Е.Б. Болдовский, начальник Челябинской детской железной дороги, Е.И. Осипова, инструктор

Идея строительства детской железной дороги в Челябинске была предложена в 1939 г. комсомольцами железнодорожной школы № 2. Осенью того же года началось ее проектирование. 5 мая 1940 г. исполнительный комитет Челябинского областного Совета депутатов трудящихся своим решением утвердил комитет содействия строительству детской железной дороги (ДЖД). Начальником строительства был утвержден Александр Иванович Козырев, ставший впоследствии первым начальником Малой Южно-Уральской железной дороги (такое название дорога носила до 1988 г.).

Все службы Южно-Уральской железной дороги взяли на себя обязательства по оказанию помощи строительству (каждая в своей области деятельности). Архитекторами города был составлен проект станционных зданий, а сотрудники Дорпроекта провели изыскания и составили проект и смету ДЖД.

С наступлением теплых дней закипела работа в Шершнёвской лесопарковой зоне. Строительство дороги началось 12 мая 1940 г. В этот день на работы по расчистке территории для ее строительства вышли около шести тысяч комсомольцев и школьников старших классов. Вся трасса была разбита на отдельные участки и закреплена за районами и крупными предприятиями города.

К началу лета 1941 г. Челябинская ДЖД была почти готова. Открытие было назначено в День железнодорожника, однако из-за начавшейся войны оно так и не состоялось. В годы Великой Отечественной войны ДЖД полностью была разобрана. Все рельсы были вывезены на фронт.

После окончания войны средств на восстановление дороги не было и к строительству ДЖД вернулись только в 1947 г.

31 июля 1949 г. состоялось торжественное открытие дороги. Эту дату и принято считать днем ее основания. На открытии присутствовали представители обкома и горкома партии, руководители Южно-Уральской железной дороги, строители и школьники. Первый поезд по заново построенной ДЖД провел юный железнодорожник Володя Вырин.

В первый год работы протяжность ДЖД составляла всего 700 м. На дороге были две тупиковых станции — основной Имени Павлика Морозова и Разъезд № 1. Никаких средств сигнализации и связи в то время на дороге не было. Локомотивный парк состоял из паровоза 159-626 и трех деревянных пассажирских вагонов открытого типа дилижанс.

В августе 1953 г. была проведена первая серьезная реконструкция дороги. Ее протяженность была увеличена до 2 км. Дорога соединила Центральный парк культуры и отдыха города с прилегающим лесопарком. В районе городского пляжа поселка Мелькомбинат была построена станция Водная. Дорога была оборудована электрожезловой системой сигнализации.
70 лет!

Еще одна реконструкция прошла в 1961 г. Тогда была построена новая станция Пионерская (ныне называется Лесная). Длина дороги увеличилась до 4 км.

К 1970-м годам электрожезловую систему заменила полуавтоматическая блокировка, появилась электрическая централизация.

К концу 1980-х годов протяженность дороги увеличилась на 1 км. Появилась еще одна станция Звездная, расположенная около выхода из парка. Однако движение по новому участку тогда временно не осуществлялось.

В период экономического кризиса 1995 г. руководством Южно-Уральской железной дороги было принято решение о закрытии Челябинской ДЖД. Но уже в 1997 г. на совместном совещании администрации города, области и управления дороги было принято решение о восстановлении работы ДЖД на участке протяженностью 2,3 км. К 31 августа 1998 г. произошло восстановление старых станций: были открыты станции Солнечная и Звездная. Длина дороги составила 5,3 км и является таковой по настоящее время.

В 2009 г. произошла очередная глобальная реконструкция. На дороге была произведена полная замена железнодорожного пути: вместо деревянных шпал и старых рельсов были уложены новые рельсы на железобетонных шпалах. Также заново были отстроены все здания станций. От деревянных построек остались одни воспоминания — новые здания были выполнены бетонными.

Тогда же на дорогу поступил новый подвижной состав: два тепловоза ТУ7А и шесть пассажирских вагонов. Позднее (в 2013 г.) на дорогу поступил еще один тепловоз — ТУЮ.

В результате реконструкции Челябинская ДЖД полностью обновилась. В настоящее время дорога оборудована двусторонней полуавтоматической блокировкой (за исключением двух стрелок на станции Имени Павлика Морозова), все стрелки включены в электрическую централизацию.

В настоящий момент на ДЖД курсируют два пассажирских поезда, на которых ежегодно перевозится более 55 тыс. пассажиров. На дороге проходят практику более 900 юных железнодорожников (в том числе 180 приезжающих из школ с линейных станций Челябинской области).

елябинская ДЖД продолжает развиваться. В настояшее время ведутся работы по проектированию нового здания учебного
корпуса, который будет оснащен современными учебными классами, оборудованием и тренажерами. В нем будут предусмотрены спальные места для иногородних юных железнодорожников, приезжающих для прохождения практики в летний трудовой лагерь Челябинской ДЖД. Его строительство планируется начать в 2021 г.

С администрацией Челябинской области была достигнута договоренность о проработке продления Челябинской ДЖД до Шершнёвского водохранилища, что приведет к увеличению протяженности дороги на 1,5 км. Была создана рабочая группа по данному вопросу. Предложены три варианта прокладки железнодорожных путей нового участка.


В дальнейшем планируется построить локомотивное депо на станции Имени Павлика Морозова для ремонта и отстоя тепловозов. Там же планируется провести реконструкцию здания мастерских со строительством второго этажа, провести систему водоснабжения и канализации, выполнить модернизацию устройств СЦБ, оборудовать станцию устройствами диспетчерской централизации.

Детские железные дороги в настоящее время являются самыми крупными центрами профессиональной ориентации молодежи. Профориентационная деятельность — основная задача Челябинской ДЖД. Каждый родитель со временем задается вопросом о будущей профессии своего ребенка. Как правильно определить жизненный путь и пойти учиться на достойную, а главное, интересную специальность? В этом вопросе могут помочь профориентационные мероприятия.

Основной миссией Челябинской ДЖД является привлечение школьников и помощь с определением будущей специальности, а также патриотическое, нравственное, духовное и физическое развитие. Этому способствует ответственное и добросовестное отношение преданных своему делу сотрудников. Не последнее место занимают максимальная вовлеченность и инициативность будущих знатоков своего дела, что говорит об их высокой заинтересованности. Руководство ДЖД видит приоритетность развития всевозможных мероприятий и конкурсов как на региональном, так и на федеральном уровнях.

Среди приоритетных целей руководство Челябинской ДЖД выделяет:

• помощь в решении актуальных задач развития, обучения и социализации, выбора образовательного и профессионального маршрута;
  
• Использование социальных сетей в профессии - например, использование соцсети В контакте, вход в которую позволяет мгновенно обмениваться информацией с коллегами.
  
• формирование всесторонне развитой, нравственно и физически образованной личности;
  
• помощь в самореализации и профессиональном самоопределении, ориентированном на железнодорожную специальность.

Для реализации этих задач руководство ДЖД организует ряд мероприятий. Каждый год проводится торжественное открытие сезона летних практических работ. Этот праздник направлен на привлечение внимания молодежи к железнодорожным профессиям и повышение числа поступающих на детские железные дороги.

Юные железнодорожники участвуют в забегах «Достигая цели», приуроченных ко Дню железнодорожника, с целью популяризации ценностей здорового образа жизни и спорта. Также происходит вовлечение воспитанников Челябинской ДЖД в шествие «Бессмертный полк», проводится конкурс рисунков ко Дню Защитника Отечества, предоставляется возможность участия экологической дружины в городских экологических мероприятиях с целью повышения уровня духовно-нравственного и патриотического воспитания учеников и развития волонтерского движения.

Юные железнодорожники не равнодушны к проводимым мероприятиям Челябинского региона Южно-Уральской дороги, посвященным празднованию Дня железнодорожника. Все это пока

зывает заинтересованность, инициативность молодежи и еще раз подчеркивает правильность выбора своей будущей профессии.

Воспитанники ДЖД участвуют в отборе на финальный этап Слета юных железнодорожников. Особо отличились юные железнодорожники Челябинской ДЖД на слете, прошедшем в 2016 г. Именно тогда они заняли большое количество призовых мест: Губова Ольга (1-е место в номинации «Лучший дежурный по железнодорожной станции»), Жилин Михаил (1-е место в номинации «Лучший машинист тепловоза ТУЮ»), Скорая Анастасия (2-е место в номинации «Лучший монтер СЦБ»), Жильцов Денис (3-е место в номинации «Лучший машинист тепловоза ТУ7»),

Челябинская ДЖД активно сотрудничает с детским технопарком «Кванториум». Это площадка, оснащенная высокотехнологичным оборудованием, нацеленная на подготовку новых высококвалифицированных инженерных кадров, разработку, тестирование и внедрение инновационных технологий и идей. Деятельность «Кванториума» направлена на популяризацию технических специальностей, развитие навыков самообразования, планирования и командной работы у детей и молодежи.

На протяжении всего учебного года для воспитанников Челябинской ДЖД проводятся экскурсии на предприятия Южно-Уральской дороги. На культурно-массовых мероприятиях детям в игровой форме подается информация о железнодорожных профессиях, об истории железнодорожного транспорта. При посещении Музея истории Южно-Уральской дороги ребята с большим интересом подходят к изучению истории железной дороги в целом и детской железной дороги в том числе. Это помогает им отвлечься от учебных будней, отдохнуть на празднике, повеселиться, почувствовать себя одной большой железнодорожной семьей. Благодаря данным мероприятиям юные железнодорожники могут раскрепоститься, раскрыть и развить свои таланты, а также просто хорошо провести время в кругу друзей.

Каждый год во время летней практики Челябинская ДЖД открывает свои двери для учеников школ линейных станций Челябинской области, которые могут сами на практике ознакомиться с основными железнодорожными профессиями. Для них каждый год разрабатывается культурно-развлекательная программа, благодаря которой гости могут посетить достопримечательные места города Челябинска, ознакомиться с его историей в музеях, пройтись по прогулочным местам и просто насладиться атмосферой города. Лагерь позволяет детям обмениваться опытом, знаниями и впечатлениями.

Челябинская ДЖД идет в ногу со временем. Дорога имеет свои аккаунты в различных социальных сетях, что позволяет осуществлять более близкое и открытое общение с будущими профессионалами.

Текущий год стал юбилейным для Челябинской ДЖД — 70 лет с момента запуска первого пассажирского поезда. Праздник обрел новую для ДЖД форму — это было не просто мероприятие с торжественной частью и концертными номерами, а с использованием конкурсно-игровой программы. Юные железнодорожники принимали активное участие в ходе торжественного мероприятия, тем самым создавая себе праздничное настроение.