[10-2019] В России появятся поезда на водородных топливных элементах
 

В России появятся поезда на водородных топливных элементах

Входе Восточного экономического форума, прошедшего недавно во Владивостоке, было подписано соглашение о сотрудничестве и взаимодействии по проекту организации железнодорожного сообщения с применением поездов на водородных топливных элементах. Подписи под соглашением поставили генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» О.В. Белозёров, губернатор Сахалинской области В.И. Лимаренко, генеральный директор Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» А.Е. Лихачёв, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» К.В Липа. Об этом сообщили в дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.

АО «Трансмашхолдинг» планирует организовать производство поездов на водородных топливных элементах. Госкорпорации «Росатом» в проекте отведена роль потенциального поставщика водорода, обусловленная компетенциями в области производства водорода с использованием мощностей российских АЭС. Кроме того, имеющийся технологический задел у научно-производственных организаций атомной отрасли позволяет считать Госкорпорацию «Росатом» возможным поставщиком топливных элементов и другого ключевого оборудования проекта.


ОАО «РЖД» рассматривает данный проект как важное перспективное направление повышения экологической безопасности и эффективности железнодорожного транспорта. Сахалинская область станет пилотным полигоном для организации пассажирского движения с применением поездов на водородных топливных элементах. На Сахалине также имеются хорошие условия для организации производства водорода.

Переход к применению на железных дорогах поездов на водородных топливных элементах предусматривает создание систем обеспечения их эксплуатации, включающих производство водорода и топливных элементов, транспортировку, хранение и заправку водородом.

Проект планируется осуществлять поэтапно, начав с технико-экономического обоснования решений в рамках всего жизненного цикла поездов, проведения комплексных испытаний, подтверждения соответствия требованиям безопасности. В рамках проекта предусматривается создание центра компетенций с целью развития и последующего распространения отработанных в Сахалинской области организационных и технологических решений на неэлектриицированные железные дороги, прежде всего на Дальнем Востоке.

Поезда на водородном топливе оказывают минимальное влияние на окружающую среду. Развитие транспорта на водородных топливных элементах является мировым трендом.

По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»

Водород (H2) - это альтернативное топливо, которое получают из углеводородов, биомассы, мусора. Водород помещают в топливные элементы (что-то вроде бензобака для топлива) и автомобиль перемещается, используя энергию водорода.

Скошенную траву в качестве биомассы можно применять. Путейцы накосят, прям на перегоне дозаправку можно осуществлять, только вилы в локомотиве возить придется.

Суховерша Алексей добавил 25.11.2019 в 20:16
Проект планируется осуществлять поэтапно, начав с технико-экономического обоснования решений в рамках всего жизненного цикла поездов, проведения комплексных испытаний, подтверждения соответствия требованиям безопасности. В рамках проекта предусматривается создание центра компетенций

Логично. Сначала ТЭО с парочкой альтернативных проектов (решений)

Суховерша Алексей добавил 25.11.2019 в 20:17
Красиво звучит - ЦЕНТР КОМПЕТЕНЦИЙ