СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   xx2 (https://scbist.com/xx2/)
-   -   [05-2019] Создан усовершенствованный промышленный электровоз (https://scbist.com/xx2/51848-05-2019-sozdan-usovershenstvovannyi-promyshlennyi-elektrovoz.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

бабулер24 06.07.2019 18:02

[05-2019] Создан усовершенствованный промышленный электровоз
 
Создан усовершенствованный промышленный электровоз


Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») передал крупнейшему в России Магнитогорскому металлургическому комбинату (ММК) промышленный электровоз НПМ2М нового исполнения. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям Трансмашхолдинга.

НПМ2М — модернизированный промышленный электровоз НПМ2, выпускающийся на НЭВЗе с 2003 г. по специальному заказу ММК.


Основным отличием усовершенствованного НПМ2М от предшественников является использование современной многофункциональной измерительной информационной системы МИИС-1. Она обеспечивает измерение, индикацию и регистрацию скорости движения локомотива и давления воздуха в тормозной магистрали. Зарегистрированные параметры локомотива могут просматриваться в диспетчерском пункте при контрольных проверках соблюдения графиков движения транспортных средств с помощью персонального компьютера.

Электровозы НПМ2М оснащены асинхронным тяговым приводом, который имеет опорно-осевую подвеску на подшипниках качения и в процессе эксплуатации практически не требует ухода. Регулирование тягового и тормозного усилий путем изменения частоты тока и напряжения обеспечивает плавное изменение тяги и торможения, их стабильность на заданном машинистом уровне. Эргономика рабочего места, легкость управления и обзорность соответствуют современным требованиям.

В конструкции электровоза применены электронные узлы, выполненные на современной элементной базе; надежные силовые приборы с расширенной на 30 % по сравнению с предшественниками областью безопасной работы — транзисторы 45-го класса

(4500 В). Использованы интеллектуальные драйверы со встроенной защитой от коротких замыканий и коммутационных перенапряжений, контролем напряжения питания.

Сейчас на Магнитогорском металлургическом комбинате успешно эксплуатируются 11 промышленных электровозов НПМ2 и четыре НПМ2М.

По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»


Часовой пояс GMT +3, время: 05:48.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика