СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Яркий пример импортозамещения

Участникам Координационного совета по взаимодействию ОАО «Российские железные дороги» с предприятиями транспортного машиностроения, состоявшегося недавно в АО «УК"Брянский машиностроительный завод"», был продемонстрирован новый магистральный грузовой двухсекционный электровоз переменного тока 2ЭС5С с асинхронным тяговым приводом, выпущенный в ПК «Новочеркасский электровозостроительный завод».

В соответствии с программой импортозамещения ключевые компоненты локомотива, такие как тяговый преобразователь, вспомогательный привод, тяговые двигатели, трансформатор и компрессорное оборудование, тележки и системы управления, заменены российским оборудованием.

В конструкции электровоза 2ЭС5С применены современные технические решения: тяговая передача 1-го класса, асинхронный тяговый привод с двигателями с индивидуальными инверторами напряжения (поосное энергооптимальное регулирование), микропроцессорная система управления и диагностики, противоюзная защита, система автоведения, управления распределенной тягой и тормозами длинносоставных поездов.

Отличительные черты нового электровоза: его производительность возросла в 1,5 раза, стоимость жизненного цикла уменьшена на 18 %, затраты электроэнергии на тягу могут быть снижены на 20 %, значительно увеличились пробеги между ремонтами и техническими обслуживаниями.

Серийное производство электровозов 2ЭС5С и их разновидностей с бустерными секциями намечено на вторую половину 2019 г.

В Санкт-Петербурге свой 70-й юбилейный сезон отметила Малая Октябрьская железная дорога (МОЖД). На протяжении десятков лет МОЖД является единственным центром профессиональной ориентации учащихся Санкт-Петербурга и ближайших пригородов в сфере железнодорожного транспорта. В процессе обучения ребята здесь осваивают различные железнодорожные профессии: от монтера пути и дежурного по станции до машиниста тепловоза. Одновременно обучение в профориентационном центре МОЖД могут проходить 1,4 тыс. воспитанников. Ежегодно выпускниками Малой Октябрьской магистрали становятся около 250 ребят, многие из которых в дальнейшем продолжают обучение в средних и высших учебных заведениях железнодорожного транспорта.

В Санкт-Петербурге функционируют две линии детской железной дороги — северная (историческая), расположенная в районе Коломяг, и южная, протянувшаяся от станции метро Купчино до Буферного парка города Пушкин.

В ИРКУТСКЕ ОПРЕДЕЛИЛИСЬ ЛУЧШИЕ РЕМОНТНИКИ-2018

В Иркутске прошел заключительный этап соревнований V юбилейного конкурса профессионального мастерства ремонтного персонала компании «ЛокоТех-Сервис». За звание «Лучший по профессии» в этом году боролись представители всех филиалов, входящих в эту компанию. Для участия в соревнованиях приехали 36 работников сервисных локомотивных депо (СЛД) — победители региональных этапов конкурса.

Соревнования проводились в два этапа. На первом проверялись теоретические знания в области профессиональных компетенций и требований охраны труда. В ходе второго этапа конкурсанты демонстрировали практические навыки в области технологии ремонта и технического обслуживания, диагностирования, дефектоскопии, поиска неисправностей локомотивов, проходящих ремонт в объеме до ТР-1. Соревнования проходили на пассажирских электровозах ЭП1 и ЭП1П.

Традиционно конкурс проводился в нескольких номинациях среди мастеров, слесарей, электриков, дефектоскопистов. Новшеством этого сезона явилось введение в программу соревнований состязаний по ремонту, диагностике и обслуживанию электронной аппаратуры локомотивов. Для этого количество участников пришлось увеличить на 4 человека.

Несмотря на все усилия, экзаменационной комиссии так и не удалось определить явное преимущество какого-либо одного филиала, однако лидеры оказались в каждом... Подробности — на с. 7 этого журнала. На снимках:

- в конкурсе участвовали профессионалы из всех филиалов «ЛокоТехСервис»;

- на теоретическом этапе конкурса в учебно-лабораторных классах;

- свое персональное мастерство участники демонстрировали в ходе практического этапа соревнований;

- лучшим ремонтником «ЛокоТех-Сервис-2018» признан Алексей Владимирович Потапов из СЛД Братское.