[04-2005] «ЕРМАК»: первый экзамен выдержан

[poster444]

«ЕРМАК»: первый экзамен выдержан

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (ООО «ПК "НЭВЗ'». входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), завершены контрольно-заводские испытания нового грузового двухсекционного электровоза переменного тока 2ЭС5К «Ермак», сообщила служба по связям с общественностью холдинга. Локомотив выпущен в конце прошлого года в рамках соглашения о сотрудничестве между ЗАО «Трансмашхолдинг» и ОАО «Российские железные дороги».

Тяговые характеристики нового электровоза соответствуют требуемым показателям. Проверка изоляции на пробой подтвердила, что она обеспечивает безопасность обслуживающего персонала и соответствует требованиям, заложенным в конструкторской документации. Тормозное оборудование и система вентиляции отвечают нормативным показателям в полной мере, микропроцессорная система управления движением (МСУД) работает нормально, В ходе проверок подтверждена эффективность работы системы безопасности движения и радиостанции.

В ближайшее время «Ермак» будет передан во Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) для проведения тягово-энергетических испытаний и во Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожной гигиены (ВНИИЖГ) для санитарно-гигиенических и эргономических испытаний. Планом выпуска на этот год предусмотрено изготовить еще 3 электровоза 2ЭС5К. «Ермак» придет на смену выработавшим свой ресурс электровозам ВЛ80 различных индексов.

Предварительные результаты испытаний показывают, что технические решения, реализованные на новом электровозе, значительно улучшают технико-экономические показатели и потребительские свойства по отношению к заменяемым локомотивам, снижают удельные энергозатраты на перевозки, повышают использование сцепного веса, улучшают безопасность движения и облегчают условия труда локомотивных бригад. «Ермак» в полной мере отвечает требованиям, предъявляемым Российскими железными дорогами к современному подвижному составу.

[СЦБот]

Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Локомотив".

Перенес: Admin