[02-2004] Коллекционеру на заметку
 

Дизель-поезда с гидравлической передачей серии 111 начали поставляться в СССР из Венгрии в 1963 г. В состав каждого поезда входят два головных вагона с кабиной управления, силовой установкой, поддерживающей двухосной и ведущей трехосной тележками и два четырехосных прицепных вагона (с возможностью увеличения их количества до шести).

В 1957 — 1960 гг. в СССР из Чехословакии поступили 102 пассажирских электровоза постоянного тока с осевой формулой 20-20. Они получили обозначение серии ЧС1, эксплуатировались на участках Москва — Курск — Харьков, Москва — Ленинград, Москва — Рязань. Электровоз ЧС1-041 в настоящее время является экспонатом музея железнодорожной техники в Санкт-Петербурге.

Тема перенесена
 

Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Локомотив".

Перенес: Admin