СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - [06-2013] «Alstom» и Трансмашхолдинг открыли в России производство асинхронных тяговых приводов

«Alstom» и Трансмашхолдинг открыли в России производство асинхронных тяговых приводов

Компания «Alstom» и ЗАО «Трансмашхолдинге открыли в России предприятие по производству ключевых компонентов для новых электровозов — асинхронных тяговых приводов и систем управления. Приводы будут поставляться для электровозов, совместно разработанных партнерами для России и Казахстана.

В торжественной церемонии приняли участие старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги» В.А. Гапанович, генеральный директор Трансмашхолдинга А.А. Андреев, президент «Alstom Transport» А. Пупар-Лафарж.

Асинхронный тяговый привод — это современный высокотехнологичный продукт, который значительно влияет на показатели двигателя, позволяя увеличивать мощность электровоза при низком весе. Он также облегчает мониторинг работы двигателя. Тяговые приводы и системы управления предназначены для комплектования электровозов ЭП20 и 2ЭС5, являющихся совместной разработкой партнеров для России, а также для электровозов KZ8A и KZ4A, которые будут производиться и эксплуатироваться в Казахстане.

Численность персонала при полной загрузке производственной мощности составит более 160 человек, на предприятии будут выпускаться 17 комплектов электрооборудования в месяц. Общая сумма инвестиций в проект составит почти 40 млн. евро.

Предприятие располагается на территории Новочеркасского электровозостроительного завода. Для реализации проекта «Alstom» и Трансмашхолдинг на паритетных условиях учредили совместное предприятие «РейлКомп».

Консорциум «Alstom» и Трансмашхолдинга разрабатывает современные пассажирские и грузовые электровозы, которые являются одними из наиболее мощных в мире. Локомотивы рассчитаны на эксплуатацию при температурах от -50 до +50 °С. Согласно действующим контрактам, 400 электровозов (200 пассажирских и 200 грузовых) будут построены для нужд ОАО «РЖД», еще 295 (95 пассажирских и 200 грузовых) — для Казахстанских железных дорог.

В 2010 г. «Alstom» и TMX заключили ключевые соглашения о стратегическом партнерстве при разработке нового подвижного состава для колеи 1520. Кроме того, «Alstom» стал акционером TMX с долей участия 25 % в капитале компании. В самом начале сотрудничества партнеры учредили совместное предприятие ТРТранс — инжиниринговый центр для разработки нового подвижного состава, включая пассажирские и грузовые локомотивы для России и Казахстана.

В настоящее время «Alstom» и Трансмашхолдинг выпускают двухсистемные пассажирские электровозы ЭП20 и грузовые магистральные электровозы 2ЭС5, оснащенные асинхронными тяговыми приводами. В ноябре 2012 г. первый электровоз ЭП20 был передан РЖД в присутствии Председателя Правительства России Д.А. Медведева.