[06-1999] Устройство габионных сооружений

[Admin]

Устройство габионных сооружений

В.В.ВИНОГРАДОВ, Т.Г.ЯКОВЛЕВА, доктора техн. наук, Ю.К.ФРОЛОВСКИЙ, канд. техн. наук

Технология и основные правила усиления земляного полотна габионными конструкциями отражаются в проекте производства работ. Проект утверждает служба пути дороги. Он должен содержать: схемы производства работ; перечень необходимых материалов, машин, механизмов и инструмента; календарный график работ и правила техники безопасности при их проведении. Проект и календарный график должны предусматривать подготовительные, основные и отделочные работы, а также способы оценки их качества.

Сборка и установка габионов

Габионы и матрасы Рено завод поставляет сложенными специальным образом и соединенными в

связки. На строительных площадках габионы открывают и собирают, выпрямляют стенки и головные части, возможные диафрагмы и вертикальные кромки прошивают специальной проволокой. Прошивку обычно выполняют, пропуская проволоку через каждые два звена.

После сборки нескольких габионов, прошитых по форме коробки и соединенных в группы, переходят к их укладке, соединяя по группам, с прочной прошивкой всех контактных кромок.

Габионы и матрасы Рено заполняют карьерным камнем, размеры которого превышают размеры звена сетки. Камни укладывают таким образом, чтобы получить минимум пустот. В зависимости от условий заполнение выполняют вручную или с помощью механических средств. После этого закрывают крышки габионов и прошивают проволокой вдоль кромок.

При сборке габиона следует придерживаться следующей последовательности операций. Раскрыть габион, который находится в пакете на ровной твердой поверхности. Растянуть его и выровнять все складки. Перед этим необходимо убедиться, что все части габиона без изгибов и неровностей. Согнуть лицевую, заднюю и боковые панели в вертикальную позицию, сформировав прямоугольный ящик. Соединить вершины углов ящика вместе толстой проволокой кромки, выступающей из углов каждой панели. При этом верх всех четырех сторон ящика должен находиться на одном уровне. Связать вершины углов панелей, соединив их вместе витками. Перевязку выполняют, чередуя одну и две петли

через каждые 100 мм.

При формировании и установке конструкций

действуют следующим образом.

Подготавливают площадку для установки габионов, разравнивают и планируют поверхность земли. Несколько собранных проволочных остовов габионов переносят на место возведения конструкции, где их устанавливают рядом с теми, которые заполнены камнем. Затем габионы связывают между собой по соседним граням, как изложено выше. При этом второй ряд габионов следует устанавливать «лицом к лицу», «спина к спине» (рис. 1). Пустые габионы закрепляют в необходимом положении, забивая в их углы стержни, которые используют для вытягивания габионов и облегчения операции связки пустого габиона с ранее установленным.

Заполнять габионы рекомендуется камнем размером 125—200 мм (но не более 250 мм). Минимальный размер камня должен быть не меньше размера ячейки сетки. Допускается укладывать 5—7 % камня меньшего диаметра. Габион заполняют вручную или механизированным способом. Камни надо укладывать плотно, чтобы получить в конструкции минимальное количество пустот. При этом последний габион следует оставлять пустым, для того чтобы к нему можно было привязать следующие габионы. За один раз заполняют только одну треть габиона. Затем фиксируют его изнутри горизонтальной связью поверх слоя камня (рис. 2). Далее закрепляют вторую треть габиона, и наконец последнюю треть до его верха. Габионы высотой 0,5 м можно заполнять в два приема. Габионы высотой 0,33 м заполняют в один прием без связующих скоб. Для компенсации осадки камня габион следует заполнять с запасом на 2,5—5,0 см выше верхней кромки. Для этих целей наиболее подходит мелкий материал.

При укладке габионных матов в берегоукрепляющих сооружениях, где на них активно действует падающая струя воды или сильное течение потока, необходимо устанавливать дополнительные связующие скобы между верхней крышкой габиона и его днищем.

Крышку следует плотно притягивать к верхним граням и одновременно увязывать проволокой (см. рис. 2). Первоначально делают временную привязку углов, чтобы не происходило сдвига сетки по периметру верха габиона. Если камень-заполнитель мешает плотной притяжке крышки, то некоторое его количество можно переместить внутрь габиона.

Для монтажа конструкций рекомендуется использовать следующий инструмент: плоскогубцы (с длинными губами), монтировку или маленький лом, специальный инструмент Маккаферри (типа «степлер») для притягивания и увязки крышки габиона. В отдельных случаях (для относительно протяженных сооружений, воспринимающих значительные нагрузки) применяют компактную (ручную) лебедку для натяжения каждого устанавливаемого габиона с простыми приспособлениями для растяжки. Ее крепят к боковине пустого габиона, другая боковина привязана к уже стоящим элементам. При работе лебедка должна быть надежно заан-керена. После растяжки габион сразу следует заполнить камнем.

Сборка и установка матрасов Рено

Матрасы, доставленные в пакетах, распаковывают. На жесткой ровной площадке их раскладывают и расправляют все их складки. Поднимают вертикально боковые стороны, переднюю и заднюю панели, а также диафрагмы. Проверяют их высоту.

Она должна быть одинаковой для обеих боковин. Поднимают вертикально диафрагмы на высоту боковин, привязывают к ним короткими выпусками проволоки армирования и зацепляют за проволоку армирования боковины, которая проходит по верхней кромке (рис. 3). Берут конец проволоки, которой привязана диафрагма к днищу габиона и протаскивают на себя. Затем этот конец проволоки используют для привязки диафрагмы к боковине. Проволоку протаскивают ровно на столько, сколько необходимо для привязки. Привязку надо выполнять цельной проволокой, а не отдельными короткими связками. Лицевую и заднюю панели сгибают на нужную ширину так, чтобы края боковин и этих панелей были на одном уровне и привязывают к боковинам. Матрасы осторожно укладывают поверх геотекстиля таким образом, чтобы не порвать его проволокой. Затем матрасы окончательно устанавливают в проектное положение и надежно связывают между собой. На откосах и склонах матрасы необходимо укладывать двухметровой стороной вверх и закреплять в верхних углах деревянными колышками. Матрасы увязывают между собой пустыми, потому что заполненные матрасы увязать невозможно.

Матрасы заполняют камнем вручную или с помощью какого-либо механизма. На откосах и склонах их « _ заполняют снизу вверх. Камень-заполнитель должен быть прочным и иметь размеры больше 75 мм и меньше 2/3 толщины матраса. Для конструкций на морском побережье минимальный размер камня принимают не менее 150 мм.

Матрасы заполняют последовательно, один за другим. При этом несколько пустых матрасов необходимо связать и подготовить к заполнению, чтобы работа шла непрерывно. Они должны быть немного переполнены с учетом возможной осадки камня.

После заполнения крышку закрепляют в углах матраса и затем надежно привязывают к верху боковин и диафрагм. При этом связку следует вести, чередуя одинарную и двойную петли. Если уже заполнены несколько матрасов, то крышки можно привязать одновременно на двух смежных матрасах.

При укладке матрасов на откосах и склонах крутизной более 1:1,5 их необходимо надежно закрепить деревянными кольями (сваями) на вершине откоса через каждые два метра или через другое необходимое расстояние. На песчаных откосах или склонах, сложенных из мягких грунтов, колья должны оставаться забитыми не только при заполнении габионов, но и после него.

Если необходимо установить матрасы меньшей длины, чем имеющиеся в наличии, то их следует разрезать по длине. Отрезанная часть матраса получается открытой с одной стороны. Такой габион может быть использован как дополнительная часть конструкции или самостоятельная часть защиты откоса (склона). В последнем случае открытый край отрезанного габиона закрывают после заполнения камнем. Под углом сгибают обе боковины и сверху накрывают крышкой.

Для устройства криволинейных участков сооружения матрасы Рено можно разрезать двумя способами:

матрас разрезают по диагонали на две треугольные секции, которые соединяют между собой по острым углам (рис. 4,а);

для более пологих закруглений развертки целых матрасов укладывают последовательно по проектному закруглению, частично перекрывая их друг другом (рис. 4,6), часть последующего матраса, перекрывающего предыдущий, отрезают, операции повторяют до тех пор, пока закругление не будет пройдено, затем обрезанные матрасы собирают по схеме.

Для сборки и установки матрасов Рено используют плоскогубцы с длинными губками и кусачки, металлические стержни для натяжки крышки матраса перед его привязкой, монтировку и деревянные колья.

Основные требования техники безопасности и охраны окружающей среды

Усиление земляного полотна габионными сооружениями должно осуществляться с учетом Правил технической эксплуатации железных дорог России, Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, Правил по технике безопасности движения поездов при производстве путевых работ, СНиП III-43—75, СНиП III-8-76, СНиП III-4-80.

Раздел проекта производства работ, содержащий правила техники безопасности и охраны труда разрабатывают для выбранной технологической схемы и имеющихся машин и механизмов. Для учета особенностей работ на конкретном участке земляного полотна составляют местную инструкцию по технике безопасности.

По вопросам охраны окружающей среды строительная организация разрабатывает местную инструкцию, исключающую возможность засорения строительной площадки и прилегающей территории.

[СЦБот]

Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Путь и путевое хозяйство".

Перенес: Admin