Реостатное торможение
 

Реостатное торможение - электрическое торможение, при котором электрическая энергия поглощается реостатами и превращается в тепловую. Применяется на тепловозах и отдельных типах электровозов и моторвагонного подвижного состава.


Реостатное торможение - вид электрического торможения, при к-ром электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, гасится непосредственно на подвижном составе в пуско-тормозных резисторах. В режимах Р. т. тяговые электродвигатели обычно отключаются от контактной сети, их обмотки возбуждения реверсируются и питаются от независимого источника, а якорные цепи замыкаются на пуско-тормозные резисторы. Преимуществами Р. т. по сравнению с рекуперативным торможением являются независимость от наличия напряжения в контактной сети, более простое оборудование, более высокая надёжность. К недостаткам Р. т. следует отнести ограничение тормозных сил мощностью пуско-тормозных резисторов, некоторый дополнит, расход электрической энергии во вспомогат. цепи в режиме торможения. Иногда Р. т. совмещается с рекуперативным (см. Рекуперативно-реостатное торможение).

Р. т. широко применяется на отечеств, и зарубежном ЭПС иост. и перем. тока, а также на тепловозах.