Клещевидно-весовые вагонные замедлители типа КВ
 

Вагонный замедлитель — смонтированное на железнодорожном пути тормозное устройство для снижения скорости движения вагонов (отцепов).

Вагонный замедлитель обеспечивает механизированное торможение движущихся отцепов, позволяет исключить на этой операции непроизводительный и опасный ручной труд. Вагонные замедлители устанавливают главным образом на путях сортировочных горок, а также на наклонных железнодорожных подъездных путях промышленных предприятий.

Различают вагонные замедлители:
по форме тормозного органа:
балочные
небалочные
по принципу действия:
весовые
нажимные
специализированные
по типу привода:
пневматические
гидравлические
электрические
по месту работы:
горочные
парковые
по числу рабочих рельсов:
однорельсовые
двухрельсовые

Наиболее часто применяются двухрельсовые балочные вагонные замедлители с пневмо- и гидроприводом. Тормозной эффект вагонных замедлителей достигается воздействием его силовых узлов на колёсные пары вагонов. Сила торможения весовых балочных вагонных замедлителей устанавливается автоматически, пропорционально нагрузке на колёсные пары вагонов. В нажимных балочных вагонных замедлителях сила торможения устанавливается либо по команде горочного оператора, либо устройствами автоматического управления изменением давления воздуха в тормозных цилиндрах. На сортировочных горках эксплуатируются весовые и нажимные балочные замедлители, имеющие пневматический привод.


К замедлителям предъявляются определённые требования:
они должны вписываться в габарит приближения строений
тормозить вагоны с замедлением не более 4 м/с²
обеспечивать высокую точность работы
не разрушать при торможении колёсные пары
не производить сильного шума, резких звуков

На сортировочных горках вагонные замедлители входят в состав механизированных тормозных позиций.