Автодрезина грузовая ДГКУ-5
 

Автодрезина грузовая ДГКУ-5

Код 31 8661 1106

Автодрезина ДГКу-5 предназначена для погрузки, перевозки и разгрузки элементов верхнего строения пути и других грузов, а также для перевозки рабочих бригад с инструментом к месту ремонтно-путевых работ.

Может быть использована в качестве тяговой единицы при транспортировке платформ массой 60 т при движении по перегону и 300 т на маневрах, а также для питания электроэнергией потребителей тока мощностью до 50 кВт.

Автодрезина (фиг. 46) представляет собой самоходную двухосную платформу, на которой смонтированы грузоподъемный кран, силовая установка и кабина, в которой установлены механизмы и приборы управления.

Автодрезина оборудована поворотным грузоподъемным краном консольного типа и генератором переменного тока.

По консольной балке крана перемещается грузовая тележка. Привод крана электромеханически й.

Крутящий момент от дизеля через муфту, гидромеханическую коробку передач, промежуточный кардан, режимно-реверсив-йый редуктор, карданные передачи и осевые редукторы передается на колесные пары.
Гидромеханическая коробка передач

представляет собой сочетание механической передачи с гидротрансформатором, который предназначен для разгона и передвижения автодрезины на малых скоростях.

Режимно-реверсивный редуктор предназначен для изменения режима (скорости) и направления движения.

Через режимно-реверсивный редуктор производится отбор мощности для привода генератора переменного тока, питающего энергией электродвигатели крана и прикрепленные к автодрезине механизмы. От этоге же редуктора получает вращение генератор постоянного тока, служащий для питания электроэнергией электромагнита грузоподъемностью 250 кг.

Кабина и капот автодрезины расположены таким образом, что по бокам их имеется место для погрузки рельсов, а сзади кабины - площадка для размещения шпал, крестовин, рельсовых скреплений, путевых механизмов и других грузов.

Автодрезина оборудована автоматическим тормозом с краном машиниста и ручным механическим.

Обслуживают автодрезину два человека.

http://morepic.ru/images/xmx.jpg

Техническая характеристика

Генератор:

Ширин» колеи, мм .....................................1520; 1435

Габарит по ГОСТ 9238-73 ..................1-Т; 02-Т

Грузоподъемность автодрезины, т.., 6

Кран

Грузоподъемность, т:

на вылете стрелы Зм ....................5; 4

ца вылете стрелы 5,8 м ,............2,5; 2

Высота подъема крюка от уровня

головки рельса, м ........................................4,08; 3,15

Угол поворота крана, град ........... 360

Дизель:

марка .................................................. ..У2Д6-250ТК-С4

мощность, э. л. с..........................250

удельный расход топлива,

г/э. л. с.-ч ..............................................160

Генератор:

тип .................................................. ..............ЕСС5-91-4 01У2

мощность, кВт ............................................50

напряжение, В ............................................400

Скорость конструкционная, км/ч ... 100

Сила тягн при троганин, кН(тс) ... 70(7)

Нагрузка от колесной пары на рельсы, кШтсЬ

передней ..............................................177, 5(17,75)

задней .................................................. ................142,5(14)

Минимальный радиус проходимых

кривых, м ................................150

Габаритные размеры, мм:

длина по осел автосцепок ...... 12580

ширина ......................................3170; 3000

высота ....................................4600; 5250

Масса, т .................................................. ..................32

Изготовляется в экспортном исполнении а габарите 02-Т с краном грузоподъемностью 4 т.

Серийное производство с 1975 г.

Изготовитель - Тихорецкий машиностроительный завод тяжелых путевых машин им. В.В. Воровского.

Admin добавил 23.05.2011 в 15:40
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор