Автодрезина грузовая АГМУ
 

Автодрезина грузовая АГМУ

Код 31 8661 1101

Автодрезина АГМУ предназначена для погрузки, перевозки и разгрузки элементов верхнего строения пути и других грузов, а также для перевозки рабочих бригад с инструментом к месту путеремонтных работ.

Может быть использована в качестве тяговой единицы при транспортировке платформы массой 16 т при движении по перегону и 40 т на маневрах.

Автодрезина грузовая АГМУ (фиг. 44) представляет собой самоходную двухосную платформу, на которой смонтированы грузоподъемный кран и кабина, в которой установлены силовая установка, механизмы и приборы управления.

Обстоит из следующих основных частей: экипажной части, в которую входят рама, кабина, колесные пары, рессорное подвешивание, сцепные приборы; тормоза и воздухопровода; силовой части, в которую входят двигатель и системы охлаждения, питания, электрооборудования, выпуска газа двигателя; трансмиссии, в которую входят сцепление, коробки передач и реверса, карданная передача и осевой редуктор с реактивной тягой; механизмов управления; грузоподъемного крана, состоящего из вертикальной колонны и горизонтальной стрелы, по которой при помощи тяговой лебедки перемещается грузовая тележка с крюковой обоймой.

http://morepic.ru/images/hwhhwh.jpg

Привод подъема груза крана - механический, привод передвижения тележки и поворота стрелы - ручной.

Кабина автодрезины расположена таким образом, что по бокам ее имеется место для погрузки рельсов, а спереди и сзади -площадки для размещения шпал, рельсовых скреплений, путевых механизмов и других грузов.

Тормоз автодрезины рычажный колодочный на обе оси с пневматическим и ручным приводами.

Техническая характеристика

Ширина колеи, мм .................................................. .................................................. ............1520; 1435

Габарит по ГОСТ 9238-73 .................................................. ..................................1-Т

Грузоподъемность, т .................................................. .................................................. ......5

Кран:

грузоподъемность, т .................................................. ............................................1

вылет, м .................................................. .................................................. ..........................4,5

высота подъема крюка от уровня головки репьса, м ... 3

поворот крана, град .................................................. ............................................360

Дизель:

модель .................................................. .................................................. ................................КАЗ-120

мощность, э. л. с................................................. .................................................. .95

удельный расход топлива, г/э, л. с.-ч ..........................................255

Скорость конструкционная, км/ч .................................................. ......................65

Кратковременная сила тяги на ободе колес, кН(тс) ................23,7(2,37)

Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) ..............................50{5)

Минимальный радиус проходимых кривых, м ......................................150

База, мм .................................................. .................................................. ...5000

Габаритные размеры, мм:

длина по осям автосцепок .................................................. ............................10220

ширина .................................................. .................................................. ................................3130

высота .................................................. ...................................4524

Масса, т .................................................. .................................................. ......................................10

Изготовляется в экспортном исполнении. Серийное производство - с 1956 г. Год модернизации - 1972,

Изготовитель - Тихорецкий машиностроительный завод тяжелых путевых машин им. В.В. Воровского.

Admin добавил 23.05.2011 в 15:32
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор