ОРП-МПК
 

ОРП-МПК - система автоматического речевого оповещения о приближении поездов и маневровых составов к месту проведения работ на железнодорожных путях.

ОРП-МПК предназначена для своевременной автоматической передачи речевых сигналов оповещения о приближении подвижной единицы работающим на стрелках и путях станции или перегоне, используя радиоканал или сеть громкоговорящего оповещения.

ОРП-МПК дает возможность дежурному по станции в любой момент времени послать экстренный сигнал извещения о приближении подвижного состава или неисправности системы, а работающим на путях вызывать ДСП голосом.

ОРП-МПК может работать в составе ЭЦ-МПК, МПЦ-МПК или ДЦ-МПК без установки дополнительной аппаратуры или использоваться в качестве самостоятельной системы, при наличии на станции электрической централизации.

Состав

При использовании ОРП-МПК в качестве самостоятельной системы устанавливается следующее оборудование:
пульт управления с кнопками и лампами индикации, позволяющий выбирать зону оповещения и работающую бригаду, а также режим работы ОРП-МПК;
комплекс технических средств ОРП-МПК (КТС), производящий сбор и обработку информации о поездной ситуации и формирующий речевые сообщения. Модули КТС ОРП-МПК располагаются на свободных местах релейных стативов или в конструктиве пульт-табло ДСП;
стационарная радиостанция, используемая для формирования радиоканала или громкоговорящей связи;
носимые радиостанции руководителя работ или громкоговорители.

Преимущества
повышает безопасность труда работающих на путях;
доступно и точно информирует работников о приближении поезда;
к ОРП-МПК может быть подключено неограниченное количество работающих бригад, за счет работы радиостанций на разных несущих частотах;
система легко адаптируема, позволяет гибко настраиваться на конкретный полигон и местные условия работы;
при использовании ОРП-МПК в составе систем ЭЦ-МПК, МПЦ-МПК или ДЦ-МПК не требуется дополнительной аппаратуры;
использование радиоканала не требует прокладки кабеля;
работает при диспетчерском управлении станцией;
используется не только для речевого оповещения при производстве работ на путях, но и для оповещения пассажиров на станциях и пассажирских платформах о подходе поездов или в любых других целях.

Принцип действия

ДСП задает на пульте или автоматизированном рабочем месте зону оповещения, на которой производятся работы, и выбирает производящую работы бригаду.
ОРП-МПК работает в трех режимах:
режим «Поезд» – предназначен для оповещения при немаршрутизированных передвижениях. При активации этого режима производится циклическое воспроизведение сообщения «Внимание, поезд!»;
режим «Дежурный» – предназначен для оповещения при маршрутизированных передвижениях по станции. Включение оповещения в этом режиме происходит автоматически при задании маршрута через выделенную зону.

В зависимости от нахождения поезда на трассе маршрута, воспроизводятся два различных типа звуковых сообщения:
с момента задания маршрута, до момента вступления поезда на предмаршрутный участок, воспроизводится звуковое сообщение «Установлен маршрут»,
с момента занятия предмаршрутного участка до размыкания секций маршрута, воспроизводится звуковое сообщение «Внимание, поезд приближается к месту работ»;
режим «Мелодия» – предназначен для контроля работоспособности аппаратуры ОРП-МПК. Режим включается автоматически при выключении режимов «Дежурный» и «Поезд». В этом режиме происходит воспроизведение мелодичной посылки.

Речевые сообщения, выдаваемые ОРП-МПК, могут быть записаны с учетом требований Заказчика.

Основные этапы разработки и внедрения

2002г. Разработка и предварительные испытания в составе ЭЦ-МПК и ДЦ-МПК.
2003г. Начало тиражирования на станциях, оборудованных системой ЭЦ-МПК.
2005г. Разработка технических решений и типовых материалов для проектирования в качестве самостоятельной системы.
2006г. Проектирование для 12 станций промышленного транспорта.

Admin добавил 09.05.2011 в 22:01
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор