ЦТК-8/1-26 - Инструкция по охране труда для локомотивных бригад

ЦТК-8/1-26 - Инструкция по охране труда для локомотивных бригад.

Утверждена 25 августа 1987 г.

Скачать

Общие положения
Приемка и сдача локомотивов (МВПС). Ввод (вывод) локомотивов (МВПС) в(из) депо или пункт(а) технического обслуживания
Управление локомотивом (МВПС)
Техническое обслуживание тепловозов и дизель-поездов
Техническое обслуживание электроподвижного состава
Экипировка локомотивов (МВПС)
Требования личной гигиены и указания о пользовании средствами индивидуальной защиты
Приложение 1 Группы по электробезопасности, присваиваемые машинистам и по¬мощникам машинистов после периодической проверки знаний
Приложение 2 Первая медицинская помощь пострадавшим от электрического
тока и при других несчастных случаях

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая Типовая инструкция содержит требования к безопасным методам труда локомотивных бригад при обслуживании электровозов и тепловозов (далее в тексте локомотивов) и моторвагонного подвижного состава (далее в тексте МВПС), которые обязаны выполнять машинист и его помощник.
1.2. При исполнении служебных обязанностей будьте внимательны и не отвлекайтесь на посторонние дела.
1.3. На работу являйтесь хорошо отдохнувшими. При себе имейте удостоверение о проверке знаний с присвоением группы по электробезопасности (приложение 1), свидетельство на право управления локомотивом (для машиниста) и свидетельство для помощника.
1.4. Не допускайте присутствия посторонних лиц в рабочей и нерабочей кабинах машиниста, в машинном отделении локомотива (МВПС).
1.5. Вы должны знать, где проходят электрические провода и какие электрические машины, приборы и аппараты на локомотиве (МВПС) находятся под напряжением.
1.6. Незамедлительно устраняйте все замеченные неисправности блокирующих устройств и средств защиты, которые представляют или могут представлять опасность для локомотивной бригады и пассажиров МВПС. Если не можете устранить обнаруженные неисправности в пути следования, примите меры к ограждению опасного места. По прибытии на пункт оборота или локомотивное (моторвагонное) депо сделайте соответствующую запись в Журнале технического состояния локомотива (форма ТУ152). Локомотив (МВПС) с такими неисправностями к дальнейшей эксплуатации не допускается.
1.7. Запрещается отключать и снимать любое блокирующее устройство или защитное ограждение.
1.8. Не курите в машинном отделении, не позволяйте курить другим, не допускайте использования открытого огня.
1.9. Содержите в исправном состоянии инструмент, сигнальные принадлежности, пожарный инвентарь и средства индивидуальной защиты, а на МВПС дополнительно носилки и аптечки.
1.10. На территории депо, в цехах и отделениях:
соблюдайте требования знаков безопасности труда и сигналов, предупреждающих об опасности;
не находитесь под поднятым грузом;
переходите смотровые канавы по переходным мостикам или тоннелям;
не заходите за защитные ограждения оборудования;
не касайтесь электроприборов и их зажимов, арматуры общего освещения и опор контактной сети. При обнаружении оборванного контактного провода примите меры к ограждению места обрыва контактного провода и сообщите о случившемся энергодиспетчеру. Если Вы оказались на расстоянии менее 8м от лежащего на земле оборванного контактного провода, отходите от него небольшими (не более 0,1 м) шагами;
не открывайте дверей электрошкафов под напряжением;
ходите только по служебным маршрутам;
будьте внимательны, следите за движением локомотивов, вагонов, грузоподъемных кранов, автомобилей и другого транспорта;
во время маневров, вводе (выводе) локомотива (МВПС) в депо и ремонтное стойло (из депо и ремонтного стойла) не находитесь в местах на территории и в депо, отмеченных знаком безопасности "Осторожно! Негабаритное место".
1.11. При подъеме на локомотив (МВПС) и сходе с него находитесь лицом к подножкам и держитесь руками за поручни.
1.12. При нахождении на железнодорожных путях соблюдайте следующие требования:
проходите вдоль путей по обочине или посередине междупутья, обращая особое внимание на движущиеся по смежным путям локомотивы и вагоны;
переходите пути под прямым углом, перешагивая через рельс, убедившись, что в этом месте нет движущихся на опасном расстоянии локомотива (МВПС) или вагонов;
перед переходом пути, занятого подвижным составом, по переходным площадкам вагонов убедитесь, что в этом месте нет движущихся по смежному пути локомотива или вагонов;
при сходе с переходной площадки держитесь за поручни и располагайтесь лицом к вагону, убедившись в отсутствии препятствий к сходу;
проходите между расцепленными вагонами, локомотивами, электросекциями и секциями локомотивов, если расстояние между их автосцепками не менее 10м;
обходите группы вагонов или локомотивы, стоящие на путях, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки.
1.13. Запрещается:
становиться или садиться на рельсы, становиться между остряком и рамным рельсом или в желоба с крестовинами подвижных сердечников стрелочных переводов;
находиться на подножках, лестницах и других наружных частях локомотивов при их движении;
переходить пути по стрелочным переводам;
переходить (перебегать) через путь перед приближающимся подвижным составом;
подлезать под подвижной состав и залезать на автосцепки при переходе через путь.
1.14. После выхода из помещений в ночное время выждите некоторое время, пока глаза привыкнут к темноте.
1.15. Выходя на путь из помещений или изза зданий, ухудшающих видимость пути, предварительно убедитесь в отсутствии движущегося по нему подвижного состава.
1.16. Помощник машиниста может отлучаться с локомотива (МВПС) только с разрешения машиниста.
1.17. Содержите кабину машиниста и машинное помещение в чистоте, не допускайте их загромождения посторонними предметами.
1.18. Храните инструмент, сигнальные принадлежности,"чистый обтирочный материал в ящиках (шкафах), смазочные материалы в металлической таре с плотно закрывающимися крышками, изолирующие защитные средства, пожарный инвентарь в специально отведенных местах и применяйте только по назначению. На электросекциях обтирочный и смазочный материалы храните в ящиках под вагоном.
1.19. Перед сменой тормозных колодок и других деталей рычажной тормозной передачи перекройте разобщительные краны, отключающие тормозные цилиндры от воздухораспределителя, выключите воздухораспределитель и выпустите воздух из резервуаров.
При осмотре механического оборудования экипажной части запрещается проводить пробу автотормозов и приводить локомотив (МВПС) в движение.
1.20. Контроль и ответственность за выполнение требований безопасности помощником машиниста возлагаются на машиниста.
1.21. За нарушение требований настоящей Инструкции Вы несете ответственность, предусмотренную действующим законодательством о труде, Правилами технической эксплуатации железных дорог Союза ССР и Уставом о дисциплине работников железнодорожного транспорта.