Железнодорожные войска
 

Железнодорожные войска созданы в России в 1851 году по указу Императора Николая 1. На протяжении всей своей истории они обеспечивали бесперебойное движение железнодорожного транспорта как в мирное, так и в военное время. Участвуя практически во всех войнах, начиная с балканской компании в 70- е годы прошлого века, военные железнодорожники восстанавливали разрушенные дороги, мосты и другие объекты, а также строили новые. В мирное время войска принимали участие в создании важнейших железнодорожных магистралей, таких как Ивдель-Обь, Абакан-Тайшет, Тюмень-Сургут, Байкало-Амурской магистрали, ликвидировали последствия стихийных бедствий, аварий на железнодорожном транспорте и таких катастроф, как взрыв на Чернобыльской АЭС и землетрясение в Армении. Железнодорожными войсками выполнены большие работы по развитию Забайкальской дороги. В 1904-1905 гг. во время русско-японской войны они строили разъезды и развивали станции, огромные работы выполнили при строительстве вторых путей в 30-е годы, во время событий на р. Халхин-Гол построили за 76 дней железнодорожную линию Борзя - Соловьевск - Байн-Тумэн протяженностью 324 км, обеспечили развитие станций при перебазировании войск и боевой техники на Дальний Восток в 1945 году. В современный период железнодорожные войска выполнили основной объем работ при электрификации дороги в 1970-1974 гг. и в 1983-1994 гг.

Admin добавил 06.02.2013 в 17:19
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор

Интерестно какую деятельность найдут для Сцбиста призывника)

На кафедре всех АТ и Р учили вот этому:
ВУС 400182 Командир отделения по восстановлению воздушных линий связи

Есть ещё вот такая:
ВУС 170204 Применение подразделений и воинских частей по восстановлению и строительству устройств автоматики, телемеханики и связи на железных дорогах

В военнике после сборов уменя в итоге записали: Заместитель командира батальона ВУС 170203 (Применение подразделений и воинских частей механизации восстановления и строительства железных дорог).

Я думаю они с умом отнесутся к моей занятости на гражданке)

Вся беда в том, что на СЦбистов отбор серьёзный. РЖД не милиция (зарплата явно повыше) и может себе позволить брать людей поздоровее. А в ВОЙСКАХ могут даже в шпалоукладчики не взять и ничем ты их не заткнёшь, потому как Акционерное, блин, общество и "кого хочу того беру".

камрад про железнодорожные войска спрашивал. РЖД здесь при чем?

Ех Денис! У меня была записть "Наладчик электромеханических и электронных систем и приборов". Военком посмотрел на меня и....остров Сахалин, военностроительный отряд (стройбат)! А там таких как я спецов, ТЬМА и помощник главного режиссера программы "Время" и закройщик Кремлевского ателье и кодитер ресторана Арбат, а художников и музыкантов не сосчитать.
Не тешь себя надеждой.

Так про войска и речь
Здоровьем не выйдешь - пойдёшь куда пошлют ! В хорошем смысле :raD:
Насчет Акционерного общества - так Сердюков всю армию в него превратил

А-а-а ... эти, которые картины пишут или там симфонии ?!
Их сразу отправлять канавы рыть, чтобы не прохлаждались, тунеядцы, блин. :maniak:

- Повезло, побывал на Сахалине.

С Днем ж.д. войск! Интересно, служат ли сейчас в ж.д. войсках? а пока посмотрите про Байк http://odessarailway.at.ua/forum/13-88-1