ИСАВП-РТ
 

ИСАВП-РТ - cистема автоведения грузового поезда повышенной длины и массы.

Назначение

Интеллектуальная система автоматизированного вождения поездов повышенной массы и длины с распределенными по составу локомотивами (ИСАВП-РТ) предназначена для вождения поездов повышенной массы и длины (до 18 тыс. тонн, 780 осей).

ИСАВП-РТ производит расчет и реализацию энергооптимальной и безопасной по продольным динамическим усилиям траектории движения, обеспечивающей соблюдение норм безопасности движения.

Система ИСАВП-РТ изначально предназначена для использования в условиях российских железных дорог и не требует значительных доработок для привязки к местным условиям.
Экономическая эффективность

ИСАВП-РТ позволяет добиться:
повышения производительности труда локомотивных бригад в 1,5-2 раза;
экономии электроэнергии до 8-10% за счет оптимального выбора режимов движения поезда;
сокращения оборота парка подвижного состава на 20%;
снижения продольно-динамических усилий в автосцепках и вероятности разрыва поездов повышенной массы и длины;
повышения провозной способности железных дорог на 4-6%.

В результате средний экономический эффект от использования системы составляет 19,7 млн. рублей в год.

В основу вождения поездов повышенной массы и длины, положен специально разработанный математический аппарат, обеспечивающий формирование алгоритмов управления соединенным поездом с ограничением продольных сил в составе поезда на допустимом уровне и регулированием уровня сцепления в системе «колесо – рельс».

Admin добавил 27.05.2012 в 22:49
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор