МТР-2

Реле термическое типа МТР-2

Маршрутно-термическое реле типа МТР-2 предназначено для искусственного размыкания заданного маршрута в электрической централизации, а также для замыкания или размыкания электрической цепи с выдержкой времени в других устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики и изготавливались по черт. 2004.00Б.

Работа термического реле основана на превращении электрической энергии в тепловую, которая используется для нагревания исполнительной системы, производящей переключение контактов.

Исполнительная система термического реле изготовляется из термобиметалла марки ТБ-3, составляющие слои которого имеют различный коэффициент линейного расширения.

В термическом реле применена термокомпенсация (рис. 5.19). Пластины имеют встречное расположение составляющих слоев; их длина выбрана из условий компенсации изгиба пластин в разные стороны. При таких изгибах под влиянием окружающей температуры конец пружины, несущей контакт, не испытывает перемещения в направлении изменения межконтактного расстояния. Перемещение подвижного контакта осуществляется за счет изгиба пластины под действием тепла, выделяемого нагревающей обмоткой.

При приклепке биметаллических пружин нужно следить за тем, чтобы слои инвара были обращены друг к другу. Для определения слоя инвара необходимо подогреть биметаллические пластины до температуры не более 120°С, в результате чего они выгибаются.

Рис. 5.19. Схема термокомпенсации реле МТР-2

Слой, испытывающий сжимающие усилия и обращенный внутрь кривой, и будет слоем инвара.

Время срабатывания реле регулируется изменением расстояния между контактами специальным винтом, выведенным на верх платы. При ввертывании винт своим концом давит на пружинный угольник, склепанный с неподвижным фронтовым контактом. В результате происходит выгибание пружинного угольника, приближение фронтового контакта и, следовательно, уменьшение времени срабатывания реле. Такую регулировку можно доводить до определенного предела, пока угольник не коснется ограничивающего винта. Положение ограничивающего винта регулируется на заводе для получения гарантированного минимального времени срабатывания реле (3 мин).

Расположение контактов реле МТР-2 показано на рис. 5.20.

Электрические и временные характеристики реле: Сопротивление обмотки нагревающего элемента, Ом 15+10%

Время срабатывания реле при напряжении 10,8 В, не более, мин:

при температуре окружающего воздуха от 20 до +40°С 5,5

при температуре окружающего воздуха от 0 до —25°С 6,5

Время срабатывания реле при напряжении 12 В и температуре окружающего воздуха от +40 до

—25°С, не менее, мин 3,0

То же, при напряжении 13,2 В, не менее, мин 2,5

Электрическая прочность изоляции между всеми токоведущими частями и цоколем, а также между подвижными контактами как между собой, так и по отношению к биметаллической пластине должна быть не менее 1000 В переменного тока частотой 50 Гц в течение 1 мин при мощности испытательной установки не менее 0,5 кВА.

Обмоточные данные реле:

Сопротивление обмотки нагревающего элемента

при температуре +20°С, Ом 15±10%

Марка провода нихром

обмоточный

Диаметр провода, мм 0,2

Длина нихромовой проволоки, м 0,44

Шаг обмотки, мм 0,5

Перед намоткой обмотки кронштейн изолируют асбестовой бумагой толщиной 0,5 мм в два слоя.

Механические характеристики: Зазор между фронтовым и подвижным контактами при не нагретом реле, а также между подвижным и тыловым контактами при нагретом реле, не менее, мм 0,6

Нажатие на фронтовой и тыловой контакты, не менее, Н (гс) 0,1(10)

Контактная система реле МТР-2 — 1 ф, 1 т. Нумерация контактов реле приведена на рис. 5.20.

Контакты реле МТР-2 должны обеспечивать не менее 1000 включений и выключений цепи при нагрузке на контактах 5 Вт, 24 В.

Переходное сопротивление контактов (серебро—серебро) должно быть не более 0,05 Ом. После 1000 включений и выключений реле при указанных нагрузках переходное сопротивление контактов не должно превышать 0,1 Ом.

Переходное сопротивление фронтовых и тыловых контактов определяют методом вольтметра — амперметра при токе 0,5 А не раньше, чем через 0,5 мин после замыкания соответствующих контактов.

Температура нагрева при пропускании через замкнутый контакт постоянного тока силой 1 А до момента установившейся температуры не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 100°С. Температуру нагрева контактов измеряют термопарой или термометром.

Реле типа МТР-2 предназначены для работы при температуре окружающего воздуха от —25 до +40°С. Другие условия эксплуатации аналогичны условиям эксплуатации реле HP.

Габаритные размеры реле МТР-2: диаметр основания 105 мм, высота 155 мм; масса реле 0,72 кг.

Admin добавил 02.03.2012 в 13:56
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор