Российское инженерно-техническое общество железнодорожников
 

Российское инженерно-техническое общество железнодорожников

Российское инженерно-техническое общество железнодорожников (РИТОЖ) – Общероссийское общественное объединение с дек. 1992 г. правопреемник Всесоюзного научно-технического общества железнодорожников
и транспортных строителей. Первой крупной общественной научно-технической организацией в России было Русское техническое общество (РТО), образованное в Петербурге в нояб. 1866 г. по инициативе прогрессивных ученых и инженеров. В первые годы своего существования РТО имело 4 отдела: химического производства и металлургии; механической технологии; строительного и горного искусства и архитектуры; судостроения, морской техники; артиллерии и оружейного производства. В дальнейшем было открыто еще 11 отделов. По предложению виднейших представителей научно-технической и инженерной интеллигенции ж.-д. транспорта (А. И. Дельвиг, А. Н. Горчаков, М. Н. Герсеванов, Е. И. и Н. Е. Жуковские и др.) в янв. 1881 г. в РТО был открыт VIII отдел, который занимался вопросами развития и строительства ж.-д. транспорта. Вокруг этого отдела сгруппировались многие инженеры и ученые железнодорожной специальности. В издаваемом отделом журнале «Железнодорожное дело» и в его рубриках: Железнодорожная политика, Железнодорожная экономика, Железнодорожное право, Железнодорожная география, Железнодорожная история и статистика, Деятельность VIII отдела, Официальные распоряжения МПС публиковались материалы, касающиеся эксплуатации русских железных дорог, а также изучения и распространения отечественного и зарубежного опыта. Большой интерес отдел проявлял к проектированию и строительству Транссибирской железнодорожной магистрали. В 1888 г. была образована специальная комиссия по проектированию и строительству железной дороги через Сибирь под председательством А. Н. Горчакова. Работы комиссии во многом способствовали выбору строительства дороги по северному варианту, определению полосы отвода, ширины колеи, числа главных путей, плана и профиля линии, размера откосов, насыпей и др. устройств. Отдел принимал активное участие в подготовке и проведении ежегодных съездов и технических совещаний по различным отраслям железнодорожного хозяйства (тяги, пути, движения, подвижного состава, электрификации, врачебного хозяйства и др.).

Admin добавил 01.03.2012 в 16:26
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор