Выпрямительный агрегат (электроснабжение железных дорог)
 

Выпрямительный агрегат (электроснабжение железных дорог)

Выпрямительный агрегат реализован в виде функционального блока и служит для преобразования переменного тока в постоянный напряжением 3,3 кВ по шести — или двенадцатипульсной схеме выпрямления в системе тягового электроснабжения железных дорог.

В состав выпрямительного агрегата входят две (номинальный ток 1600 А) или четыре (номинальный ток 3200 А) выпрямительные секции с системой управления, защиты и сигнализации.

Конструктивно функциональный блок имеет габаритно-присоединительные размеры, легко обеспечивающие установку выпрямительных блоков в одном ряду с РУ-3,3 кВ с общей системой шин.

Блоки выпрямительных агрегатов обеспечивают двенадцатипульсовую схему выпрямления при выравнивании токов агрегатов за счет согласования характеристик трансформаторов.

Параметры выбранных элементов выпрямительных секций согласованы со специально разработанными для них тепловыми трубами системы охлаждения. Это обеспечивает высокую перегрузочную способность агрегатов при естественном охлаждении.

Сигналы с биметаллических термореле поступают в контроллер для оценки температурного роста.

Защита от сетевых и схемных перенапряжений эпизодического и периодического характера осуществляется с помощью RC-цепей, устанавливаемых параллельно диодам. Класс напряжения полупроводниковых приборов, используемых в агрегате, обеспечивает четырехкратный запас по напряжению и позволяет обеспечить его работоспособность даже при отказе одного из диодов, последовательно включенных в фазе выпрямителя. Для защиты от сетевых и атмосферных перенапряжений (по постоянному и переменному току) использованы нелинейные ограничители.

При замене диодов не требуется применения специального динамометрического ключа, так как используемый прижимной механизм позволяет визуально контролировать сжатие диодного столба с необходимым усилием, обеспечивающим хороший тепловой контакт с охладителем и тем самым надежность работы приборов и агрегата в целом.

Admin добавил 25.01.2012 в 20:34
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор