СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki
Закладки Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Разработка выемок в вечномерзлых грунтах

Разработка выемок в вечномерзлых грунтах. В зоне вечной мерзлоты выемки, как правило, закладываются в скальных, песчано-гравийных и других грунтах, не проседающих после
оттаивания. В льдонасыщенных просадочных грунтах выемки устраивают в исключительных случаях по индивидуальному проекту.
Вечномерзлый грунт разрабатывают как в зимнее, так и в летнее время, перемещая его,
в зависимости от степени пригодности и времени года, в насыпь или отвал. Технология разработки выемок в скальных грунтах в зоне вечной мерзлоты не имеет существенных отличий от обычных условий. Спецификой является, например, то, что в трещиноватых грунтах в летнее время при рыхлении скалы буровзрывным способом вода, попадающая из деятельного слоя
в скважины, замерзает там, препятствуя их зарядке. В связи с этим не следует допускать разрывы времени между бурением и зарядкой скважин.
Вечномерзлые грунты в зимнее время разрабатывают с использованием технологических приемов, применяемых на разработке сезонномерзлого грунта. При этом следует иметь в виду,
что вечномерзлые грунты имеют различные температуру и зависящую от этого прочность.
Низкотемпературные грунты рыхлят буровзрывным способом, высокотемпературные
и, следовательно, более пластичные грунты целесообразнее рыхлить тракторными рыхлителями.
В летнее время разработка вечномерзлых грунтов имеет некоторые трудности.
Главной из них является обводнение тающего льдонасыщенного грунта с переходом его
в текучепластичное состояние. При разработке выемки экскаватором прямая лопата нижний слой льдонасыщенного грунта рекомендуется оставлять в естественном состоянии с последующей его послойной разработкой бульдозером по мере оттаивания. Это мероприятие позволяет автосамосвалам, транспортирующим грунт, перемещаться по прочному мерзлому основанию.
Разжиженный оттаивающий грунт перемещается бульдозером за пределы выемки.
При рыхлении вечномерзлого грунта взрыванием в летнее время при больших разрывах
между рыхлением и разработкой грунта происходит его повторное смерзание, поэтому продолжительность разрыва не должна превышать более 1-2 смен.
В летнее время может применяться разработка вечномерзлого грунта с использованием радиационного оттаивания (солнечным теплом) послойно или в массиве. При послойном радиационном оттаивании связных и слабо дренирующих грунтов, когда оттаявший грунт снимается каждую смену, скорость продвижения фронта положительных температур, идущего от дневной поверхности, составляет 20-30 см/сут. Если оттаявший грунт снимается послойно,
то скорость продвижения положительных температур в подготовленном массиве еще ниже (порядка 10 см). При наличии мохоторфяного покрова глубина протаивания вообще
не превышает 0,5-1 м. Способ радиационного оттаивания грунта находит применение
на добычных разработках, имеющих большую площадь. Разработку выемок с использованием радиационного оттаивания можно рекомендовать лишь в гравийных грунтах, где скорость продвижений положительных температур при послойной разработке достигает 40-50 см в сутки.
B зоне вечной мерзлоты следует широко использовать гравийно-галечный грунт речных отложений, который разрабатывают на островах, отмелях и речных косах. В летнее время первую очередь, используют грунт, залегающий ниже горизонта воды, для работы в зимнее время оставляют возвышенные места или формируют специальные отвалы. Формирование отвалов производят с таким расчетом, чтобы вода, содержащаяся в грунте, успела отфильтроваться
к моменту наступления отрицательных температур, обеспечив тем самым незначительное смерзание грунта в зимнее время. На разработке речных отложений целесообразно использовать гидривлические экскаваторы, оборудованные обратной лопатой.
Эффективна послойная разработка выемок в летнее и зимнее время комплектом машин, включающим погрузчики и тракторные рыхлители мощностью 300 л.с. и более, o6opудованные бульдозерными отвалами. В этом случае рекомендуются одностоечные рыхлители, которые продольными или перекрестными проходками подготавливают грунт к разраба и сдвигают
в бунты высотой 2-3 м, а из них погрузчиками его грузят в автосамосвалы и транспортируют
в насыпь или отвал. Для повышения производительности рыхлителей и бульдозеров рыхление
и разработку грунта рекомендуется вести захватками длиной 40-60 м, начиная со стороны выемки, имеющей меньшие отметки основной площадки. В летнее время на каждом уступе разрабатываемой выемки устрани канавы для отвода воды из оттаивающего грунта, а дну забоя придают уклон в обе стороны от оси к канавам. Выемку разбивают на две захватки вдоль оси, попеременно чередуя работу на них: на одной захватке рыхлят грунт и сдвигают в бунт,
на другой разрабатывают грунт погрузчиком. После разработки бунта дно забоя на его месте планируют и удлиняют водоотводную канаву.

Admin добавил 16.11.2011 в 09:25
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 16.11.2011 в 09:25
Последнее редактирование Admin, 16.11.2011 в 09:25
0 Комментария , 4524 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Ищу= Разработка АИС локомотивного депо ppman Курсовое и дипломное проектирование 0 01.05.2011 18:04
=Курсовая работа= Разработка графика движения электровоза 2ТЭ10В Admin Студенту-локомотивщику 0 03.04.2011 14:47
=Диплом= Разработка оборудования для дозировки балласта Admin Студенту-путeйцу 0 01.04.2011 22:18
=Диплом= Разработка модели станционной р.ц. в MATLAB moisey Курсовое и дипломное проектирование 3 23.03.2011 21:32
Разработка системы Woka Ищу/Предлагаю 7 02.03.2010 19:16

 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:40.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot