АБТЦ-ЕМ
 

Система микропроцессорной автоблокировки с тональными рельсовыми цепями, централизованным размещением оборудования на базе управляющего вычислительного комплекса УВК РА (АБТЦ-ЕМ) - (ЕМ - с Единым размещением оборудования - Микропроцессорная - требует уточнения) предназначена для централизованного управления проходными светофорами, устройствами автоматической локомотивной сигнализации (кодирования рельсовых цепей блок-участков), переездами и т.п. на железнодорожных перегонах средствами управляющей вычислительной техники с учетом выполнения всех требований, предъявляемых Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ к устройствам автоблокировки, с требуемым уровнем безопасности и безотказности.
В основу построения системы АБТЦ-ЕМ легли алгоритмы функционирования типовой системы АБТЦ. Причем контроль состояния блок-участков перегона, кодирование рельсовых цепей, а также схема контроля кабельных линий осуществляется на базе тональных рельсовых цепей ТРЦ3 и релейно-контактной аппаратуре (как и в типовой системе АБТЦ). Управление проходными светофорами, включение схем кодирования, управление режимами двойного снижения напряжения осуществляют микропроцессорные модули, входящие в состав УВК-РА (управляющего вычислительного комплекса, разработки ОАО «Радиоавионика»).
Контроль состояния блок-участков перегона и проходных светофоров автоблокировки, а также управление в системе АБТЦ-ЕМ осуществля-ется с РМ ДСП (рабочего места дежурного по станции) – единого для системы ЭЦ-ЕМ и АБТЦ-ЕМ.

См. статью ЭЦ-ЕМ