МПЦ-2 - микропроцессорная централизация разработки
ГТСС
Программное обеспечение полностью аналогично ПО ЭЦ-ЕМ
См. также ЭЦ-ЕМ , МПЦ-2Б , АБТМПЦ-2
Применяется на:
- малых, средних и крупных станциях магистрального транспорта;
- станциях промышленного железнодорожного транспорта (в т. ч. внутризаводских);
- раздельных пунктах и разъездах с поездными и маневровыми передвижениями.
Система соответствует требованиям SIL 4 (международный стандарт безопасности) и полностью удовлетворяет нормам ПТЭ к устройствам электрической централизации.
Ключевые функции
МПЦ‑2 реализует полный цикл управления станционными объектами:
- установка, размыкание и отмена маршрутов;
- поддержание разрешающих показаний светофоров;
- кодирование маршрутов с проверкой условий безопасности;
- разделка угловых заездов при манёврах;
- подача извещения на переезды;
- включение пригласительных сигналов;
- индивидуальный перевод и автовозврат стрелок;
- искусственное размыкание секций;
- установка/снятие макетов стрелок и изолированных участков;
- ограждение приёмоотправочных путей;
- управление очисткой стрелок, тормозными упорами;
- оповещение монтёров пути;
- увязка с системами САУТ, АПС, ГАЦ, КГУ, УКСПС и автоблокировками.
- Дополнительно обеспечивается:
- непрерывная диагностика состояния оборудования;
- протоколирование действий дежурного и поездной ситуации;
- передача данных в системы верхнего уровня (диспетчерский контроль).
Архитектура и состав системы
Централизованная структура с размещением аппаратуры на посту ЭЦ:
Управляющий вычислительный комплекс УВК ЭЦМ — ядро системы, реализующее алгоритмы управления и безопасности.
содержит три идентичных вычислительных канала для резервирования;
поддерживает до 36 стрелок на один шкаф, до 108 — на два шкафа и т. д.;
взаимодействует с модулями ввода/вывода через дублированную шину.
Рабочее место дежурного по станции (РМ ДСП):
- три ПЭВМ (одна в рабочем режиме, вторая в горячем резерве, третья в холодном);
- мониторы для отображения состояния объектов;
- принтер для печати протоколов;
- органы управления (клавиатура, мышь).
Модули устройств согласования с объектом (УСО):
- блоки ввода (БВВ) — до 30 дискретных входов на блок;
- блоки вывода (БВД) — до 16 управляемых выходов на блок.
- Релейно‑контактные устройства — интерфейс с напольным оборудованием (стрелки, светофоры, рельсовые цепи).
- Питающая установка УЭМПЦ — обеспечивает бесперебойное питание от двух независимых фидеров (85–264 В).
- АРМ электромеханика (АРМ ШН) — диагностическая информация о состоянии устройств СЦБ.
- Система счёта осей — контроль занятости участков.
- Комплекты ЗИП — запасные части и инструменты.
Принципы работы
Сбор и обработка данных:
УВК ЭЦМ в реальном времени получает информацию от напольных устройств через БВВ;
выполняет первичную обработку и хранение данных.
Формирование управляющих воздействий:
на основе алгоритмов централизации и команд ДСП генерируются директивы;
дублируются во все вычислительные каналы для согласованной работы.
Выдача команд:
через БВД управляющие сигналы поступают на объекты (стрелки, светофоры);
обеспечивается контроль исполнения и обратная связь.
Диагностика и протоколирование:
непрерывный мониторинг состояния компонентов УВК;
передача данных на РМ ДСП и АРМ ШН;
печать протоколов работы системы.
Технические преимущества
Высокая безопасность
тройное резервирование вычислительных каналов;
соответствие SIL 4;
защита от опасных отказов и несанкционированных воздействий.
Гибкость и масштабируемость
адаптация под станции любого размера;
наращивание количества шкафов УВК в зависимости от числа стрелок;
поддержка контактных и бесконтактных устройств управления.
Экономичность
снижение количества реле (до 5–10 шт. на стрелку при бесконтактном управлении);
компактность аппаратуры (размещение в существующих зданиях или контейнерных модулях);
уменьшение эксплуатационных затрат за счёт автоматизации диагностики.
Надёжность
срок службы УВК ЭЦМ — не менее 15 лет;
горячее резервирование ПЭВМ и вычислительных каналов;
бесперебойное питание с возможностью регламентных работ без остановки системы.
Интеграция
совместимость с системами САУТ, АПС, ГАЦ, КГУ, УКСПС;
возможность подключения к АСДК или АПК‑ДК для централизованного мониторинга.
История внедрения
16 августа 2006 г. — опытный образец принят к серийному производству на станции Шоссейная (Октябрьская ж. д.).
2007 г. — конструкторская документация передана ООО «ПОЛИВИД» для модернизации и тиражирования на сети РЖД.
На момент 2009 г. — система успешно эксплуатируется на станциях РЖД и Новолипецкого металлургического комбината.
Итоги
МПЦ‑2 — это современная, сертифицированная система централизации, сочетающая:
высочайший уровень безопасности (
SIL4
);
гибкость конфигурации под любые станции;
экономию затрат на эксплуатацию и ремонт;
развитые средства диагностики и интеграции с внешними системами.
Переход на МПЦ‑2 позволяет повысить пропускную способность станций, снизить риски отказов и оптимизировать управление движением при соблюдении всех требований безопасности.
Почта
МПЦ-2
