СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

МРЦ‑13 — это система маршрутно‑релейной централизации (МРЦ) 13‑й модификации, предназначенная для управления стрелками и светофорами на железнодорожных станциях. Одна из разновидностей релейной ЭЦ.

Содержание

Назначение и функции

Система обеспечивает:

централизованное управление стрелками и сигналами;
безопасное установление маршрутов движения поездов;
автоматическую блокировку стрелок в маршруте;
контроль состояния путевых участков;
увязку с системами автоблокировки и полуавтоматической блокировки;
управление маневровыми и поездными передвижениями.

Ключевые особенности

Маршрутный принцип управления

маршрут задаётся последовательным нажатием кнопок начала и конца;

стрелки автоматически переводятся по трассе маршрута;

сигнал открывается только при выполнении всех условий безопасности.

Посекционное размыкание
Маршрут размыкается по мере освобождения секций поездом, что повышает пропускную способность станции.

Модульная конструкция
Используются стандартизированные блоки (малые и большие), что упрощает монтаж и обслуживание.

Гибкие схемы управления
Поддерживаются:

маршрутный набор с накоплением маршрутов;

упрощённый маршрутный набор;

раздельное управление стрелками.

Компоненты системы

В состав МРЦ‑13 входят:

блоки маршрутного набора (фиксируют действия дежурного, определяют категорию маршрута);

блоки исполнительной группы (управляют стрелками, светофорами, контролируют состояние путей);

релейные стативы (размещают схемы наборной и исполнительной групп);

пульт‑табло (интерфейс для оператора);

устройства электропитания (обеспечивают надёжное питание системы).

Этапы внедрения и испытаний

Перед вводом в эксплуатацию МРЦ‑13 проходит:

Индивидуальные испытания — проверка отдельных компонентов (реле, блоков, светофоров).

Комплексное опробование — тестирование системы в целом при моделировании реальных режимов работы.

Регулировочные работы — настройка цепей питания, проверка гальванической развязки, калибровка приборов.

Нормативная база

Разработка и испытания МРЦ‑13 выполняются в соответствии с:

СТО РЖД 1.19.002‑2007 «Системы и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики. Порядок ввода в эксплуатацию»;

Типовыми проектными решениями 501‑0‑98;

Методическими указаниями И 249‑97.

Область применения

МРЦ‑13 используется на:

участковых и промежуточных станциях;

станциях с интенсивным маневровым движением;

объектах, где требуется высокая надёжность управления движением.

Итог:

МРЦ‑13

— это современная система централизации, сочетающая автоматизацию управления, безопасность и гибкость настройки под конкретные условия станции.

Сссылки

Схемы маршрутной релейной централизации МРЦ-13