СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki СЦБ
Закладки Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию МПЦ-QZ

МПЦ-QZ - система микропроцессорной централизации стрелок и светофоров, разработанная казахстанской компанией Qaz Rail Automatic.

 
Содержание

Основные характеристики

  • Представляет собой новое поколение микропроцессорных централизаций.
  • Основана на управляющем вычислительном комплексе с применением современных диверсифицированных процессоров.
  • Обеспечивает полное горячее резервирование компонентов, что повышает отказоустойчивость.

Интегрированные функции


Система объединяет несколько ключевых подсистем железнодорожной автоматики:
  • Автоматическая блокировка (АБ) — контроль свободности/занятости участков пути.
  • Автоматическая локомотивная сигнализация (АЛСО) — передача сигналов в кабину машиниста.
  • Автоматическая сигнализация железнодорожных переездов (АПС) — обеспечение безопасности на переездах.
  • Линейный пункт диспетчерской централизации (ДЦ) — дистанционное управление объектами.
  • Полуавтоматическая блокировка (ПАБ) — альтернативный режим регулирования движения.

Преимущества

  • Автоматизация процессов — снижение влияния человеческого фактора, повышение точности управления.
  • Унификация компонентов — минимизация типов аппаратно‑программных модулей за счёт системы объектных контроллеров.
  • Встроенная диагностика — мониторинг состояния оборудования, раннее выявление неисправностей.
  • Экономия ресурсов — сокращение эксплуатационных расходов благодаря автоматизированному контролю.
  • Гибкость конфигурации — возможность работы как с полным резервированием, так и без него (в зависимости от категории объекта).

Особенности

  • Бесконтактное управление объектами автоматизации (стрелками, светоформами, кодирование)
  • Тональные рельсовые цепи
  • Бесперебойоное электропитание системы

Практическое применение


Система внедрена на участке Достык — Актогай (Казахстан), одном из самых загруженных направлений. Это позволило:
  • повысить пропускную способность линий;
  • усилить безопасность движения поездов;
  • оптимизировать управление перевозочным процессом.

Разработчик: ТОО «Qaz Rail Automatic» (Республика Казахстан).
Сертификация: соответствует стандартам ISO 45001, ISO 14001, ISO 9001.



Редакторы: Admin
Создано Admin, 25.12.2023 в 20:07
Последнее редактирование Admin, Сегодня в 11:55
0 Комментария , 0 Просмотров
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:35.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot