СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki СЦБ
Закладки Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Фильтры путевые типов ФП-25 и ФП-25М

Фильтры путевые типов ФП-25 и ФП-25М

Назначение. Путевой фильтр типа ФП-25 (черт. 341.00.00) применяется в рельсовых цепях переменного тока частотой 25 Гц для защиты импульсных путевых реле от влияния обратного тягового тока частотой 50 Гц и его гармоник.

Электрическая принципиальная схема путевого фильтра ФП-25 приведена на рис. 223. Наименование и тип приборов, входящих в фильтр, приведены в табл. 180.


Монтаж выполняется проводом ПМВГ сечением 0,75 и 1,5 мм2. Характеристики фильтра ФП-25 при подключении на его выходе безындукционного сопротивления 200 Ом приведены в табл. 181.


При частоте 25 Гц и напряжении на выходе 3,7 В допускается напряжение на входе 6,3 В и ток 0,031 А или 6,2 В и ток 0,032 А.

Добротность дросселя L при частоте 50 Гц должна быть не менее 8,3, добротность трансформаторов TV1 и TV2 при частоте 25 Гц — не менее 4,3.

Настройка контуров фильтра на резонансную частоту 25 Гц производится в соответствии с данными табл. 182 с помощью дополнительных подстроечных обмоток у трансформаторов и дросселя при максимуме напряжения.


Общая настройка фильтра ФП-25 на частоте 25 Гц производится изменением емкости конденсатора С4 (1,5 мкФ).

Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Изоляция фильтра должна выдерживать без пробоя и явлений разрядного характера в течение 1 мин испытательное напряжение 500 В переменного тока частотой 50 Гц.

Сопротивление изоляции всех токоведущих частей относительно корпуса фильтра должно быть не менее 20 МОм.

Условия эксплуатации. Фильтры предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от —40 до +60°С и относительной влажности воздуха до 70%.

Габаритные размеры 297x193x150 мм; масса 10 кг.

Примечание. С 1985 по 1993 год путевые фильтры стали обозначаться ФП-25М, номер чертежа тот же, электрические характеристики аналогичны ФП-25. Разница состоит лишь в обозначении конденсаторов на схеме: два параллельно соединенных конденсатора С1 в ФП-25 обозначены как CI, C2 в ФП-25М, С2 в ФП-25 обозначен СЗ в ФП-25М, СЗ в ФП-25 обозначен С4 в ФП-25М, два параллельно соединенных конденсатора С4 в ФП-25 обозначены С5 и С6 в ФП-25М.

С 1994 год по настоящее время производятся путевые фильтры ФП-25М, черт. Р1Ш.00.000.

Внешний вид путевого фильтра ФП-25М приведен на рис. 224.

Электрическая схема путевого фильтра ФП-25М приведена на рис. 225.

Основные электрические параметры фильтров ФП-25М при подключении на выходе нагрузки RH, равной 200 Ом, приведены в табл. 183.

Электрические характеристики резонансных контуров фильтров ФП-25М приведены в табл. 184.

Электрическая изоляция между токоведущими частями и корпусом должна выдерживать без пробоя и явлений разрядного характера испытательное напряжение 1000 В переменного тока частотой 50 Гц и течение 1 мин от источника мощностью 0,25 кВА.






Электрическое сопротивление изоляции между токоведущими частями и корпусом должно быть не менее 20 МОм в нормальных климатических условиях и не менее 2 МОм при воздействии дестабилизирующих факторов (температуре окружающей среды — 40°С, относительной влажности 95%).

Габаритные размеры фильтров ФП-25М приведены на рис. 224; масса фильтра — 8,5 кг.

Admin добавил 25.03.2012 в 23:04
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 25.03.2012 в 23:04
Последнее редактирование Admin, 25.03.2012 в 23:04
0 Комментария , 10830 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Блоки дешифратора типов БС-ДА, БК-ДА и БИ-ДА Admin Wiki 5 25.01.2022 12:09
Платы штепсельные съемные к реле типов HP, КР, ДСР, ИРВ Admin Wiki 0 02.03.2012 14:33
Нужна помощь в сравнении разных типов МПЦ login Микропроцессорные системы 68 09.03.2011 14:03
[Работникам ПТО] Характеристика рам и вагонов основных типов. Андрей13 Ж/д статьи 0 17.10.2010 14:57
Электроприводы типов СПГ-3 и СПГ-ЗМ СЦБист Постовое и напольное оборудование 4 30.04.2010 21:05

 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:25.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot