КЛУБ-П
 

Система КЛУБ-П предназначена для применения на ССПС обращающихся на участках пути оборудованных или не оборудованных устройствами АЛСН, как самостоятельно, так и в сцепе с вагонами.

Система КЛУБ-П обеспечивает:

- прием информации из каналов АЛСН, ее дешифрацию и индикацию машинисту автомотрисы;

- измерение и индикацию фактической скорости движения;

- формирование допустимой скорости движения и её индикацию в зависимости от типа ССПС и показания путевого светофора;

- контроль скорости движения и автостопное торможение при превышении допустимой скорости движения по показаниям светофоров;

- контроль торможения перед светофором с запрещающим показанием сигнала;

- выключение тяги при выдаче сигналов на автоматическое торможение;

- контроль бдительности машиниста;

- исключение самопроизвольного (не санкционированного) движения;

- невозможность движения при отключенном электропневматическо-го клапана (ЭПК) и включенной системе безопасности движения;

- прием сигналов режимов работы: «транспортный», «рабочий», «поездной» или «маневровый»;

- контроль максимально допустимой скорости движения 20 км/ч в «рабочем» режиме и формирование сигнала автостопного торможения при её превышении;

- снятие контроля бдительности при движении со скоростью до 10 км/ч в «рабочем» режиме и при остановке автомотрисы;

- возможность проверки и тестирование аппаратуры без захода единицы ССПС на базовое предприятие (ЭЧ);

- сохранение контроля бдительности машиниста при неисправностях приемных катушек.

Admin добавил 25.02.2012 в 21:58
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор

Тема перенесена
 

Эта тема была перенесена из раздела Wiki.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.