Самоходный землеуборочный поезд СЗП-600Р
 

Самоходный землеуборочный поезд, выпускается ОАО Калужским заводом «Ремпутьмаш», состоит из тягового модуля УТМ-1 (рис. 1.2, а), который соединен с базовой машиной СЗП-600Р, и вагона прикрытия ВП-1. При работе базовую машину сцепляют с СПС для вывоза засорителей, а при постановке комплекса в состав поезда для транспортировки вагон прикрытия прицепляют с другой стороны машины под транспортером.


Базовая машина имеет раму 27 (рис. 1.2, б), которая устанавливается на трехосных ходовых тележках 18-102 или 18-522 с дополнительными механизмами отклонения от рессор при работе. Помимо автосцепок 31, для повышения поперечной устойчивости машина при работе опирается на тяговый модуль через дополнительной устройство 17 с приводом от гидроцилиндров. Рабочее оборудование включает стрелу 9 с установленным на ней многоковшовым ротором 14. Стрела шарнирно закреплена на поворотной клети 5 с противовесом 3 и может поворачиваться в вертикальной плоскости двумя гидроцилиндрами 28.

В нижней части стрелы смонтированы конвейеры основной 8 и очистной 26. При работе машины выбираемый грунт перемещается основным конвейером на выбросной конвейер 1, который при установке вдоль машины перегружает грунт на СПС или при повороте, в отвал. Очистной конвейер перемещает осыпавшийся грунт в траншею к ротору, предотвращая загрязнение пути и машины. Машина оснащена двумя плугами 21 с шарнирно рычажной системой их перемещения в рабочее и транспортное положение. Плуги используются для планировки стенок траншей и поверхности земляного полотна.

Управление рабочими операциями машины осуществляется из кабины 15, обеспечивающей повышенную обзорность фронта работы. Привод рабочего оборудования машины гидравлический от насосной станции 16. Электродвигатели насосной станции получают питание от дизель-электрического силового агрегата тягового модуля.