СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Wiki Локомотивы (https://scbist.com/wiki-lokomotivy/)
-   -   САВПЭ (https://scbist.com/wiki-lokomotivy/61882-savpe.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Admin 21.11.2024 01:07

САВПЭ
 
САВПЭ — это Система Автоматического Ведения Пригородного Электропоезда.

 
Содержание

Назначение и основные функции


САВПЭ — автоматизированная система, помогающая машинисту вести поезд по маршруту с соблюдением графика и энергосберегающим режимом. Она выполняет:
  • расчёт оптимального режима движения (разгон, движение на выбеге, торможение);
  • автоматическое поддержание заданной скорости;
  • точное соблюдение графика движения;
  • энергосберегающее управление тягой и тормозами;
  • автоматическое торможение перед запрещающими сигналами и остановками;
  • оповещение пассажиров о маршруте и остановках.

Как работает


Подготовка к рейсу. Машинист вводит в систему:

номер маршрута;

расписание (время отправления, остановки, перегонные времена);

данные о составе (количество вагонов, масса поезда).

Включение системы. После запуска и проверки оборудования машинист переводит САВПЭ в рабочий режим.

Автоматическое ведение.
Система:
  • рассчитывает энергооптимальный профиль скорости для каждого перегона;
  • автоматически управляет тягой и торможением, чтобы соблюдать график и экономить электроэнергию;
  • учитывает сигналы АЛСН (Автоматической Локомотивной Сигнализации Непрерывного действия) и светофоры — при необходимости снижает скорость или останавливает поезд.

Контроль машиниста. Несмотря на автоматику, машинист:
  1. постоянно следит за показаниями приборов и сигналами;
  2. может временно перейти на ручное управление (например, при нестандартных ситуациях);
  3. подтверждает действия системы (например, начало движения после остановки).

Оповещение пассажиров. САВПЭ автоматически включает объявления о станциях, следующих остановках и другой информации для пассажиров.

Завершение рейса. По прибытии на конечную станцию машинист отключает систему и фиксирует данные рейса (при необходимости — для анализа и отчётности).

Преимущества

  • Экономия энергии — оптимальные режимы тяги и торможения снижают расход электроэнергии.
  • Соблюдение графика — точное выполнение расписания с учётом реальных условий движения.
  • Снижение нагрузки на машиниста — автоматизация рутинных операций (разгон/торможение, объявления).
  • Безопасность — контроль сигналов и автоматическое торможение при необходимости.

Важные нюансы


САВПЭ не заменяет машиниста: окончательное решение всегда остаётся за человеком.

Система работает только на маршрутах с заранее введёнными данными (расписание, профиль пути).

При неисправностях или особых условиях машинист переходит на ручное управление.

В разных моделях электропоездов интерфейс и детали работы САВПЭ могут отличаться.

СЦБот 02.01.2026 10:48

Тема перенесена
 
Эта тема была перенесена из раздела Комната совещаний.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.


Часовой пояс GMT +3, время: 09:03.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика