СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

ДСП - дежурный по станции, работник службы движения, задействованный в эксплуатации железных дорог.

Дежурный по железнодорожной станции — это сменный руководитель станции и помощник начальника железнодорожной станции, который отвечает за организацию движения поездов, безопасность и выполнение плана перевозок. Он единолично распоряжается приёмом, отправлением и пропуском поездов, контролирует движение на прилегающих перегонах, а также маневровые передвижения в пределах станции.
Основные обязанности - прием и отправление поездов, организация маневровой работы на станции, на горках - управление сортировочным процессом.

На ОАО "РЖД" ДСП работает в подразделениях Центральной дирекции управления движением

Содержание

Основные обязанности

Обеспечение движения поездов согласно графику. Дежурный анализирует поездную обстановку, прокладывает маршруты следования, проверяет положение стрелок и сигналов с использованием автоматизированных систем (микропроцессорной или релейной централизации).
Организация манёвровой работы. Специалист распределяет задания между локомотивными бригадами, координирует подачу вагонов к местам погрузки-выгрузки, контролирует формирование поездов.
Контроль исправности инфраструктуры. Дежурный проверяет состояние путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ).
Связь с другими службами. Он поддерживает контакт с поездным диспетчером, машинистами, дежурными соседних станций.

Документационное обеспечение. В обязанности входит ведение журналов движения поездов, осмотра путей, диспетчерских распоряжений, фиксация времени прибытия и отправления составов.
Контроль готовности поездов к отправлению. Дежурный проверяет исправность автосцепного оборудования, тормозных систем, правильность погрузки.
Действия в нештатных ситуациях. При сбоях в работе оборудования или изменении условий движения дежурный определяет порядок следования поездов, выдаёт специальные разрешения, контролирует выполнение инструкций по безопасности.

Требования к квалификации

Образование. Среднее профессиональное (техническое) или высшее образование по железнодорожным специальностям (например, «Организация перевозок и управление на транспорте», «Технология транспортных процессов»).

Опыт работы. Требуется стаж не менее 1 года на должностях, связанных с движением поездов (в зависимости от квалификации и класса станции).

Медицинские требования. Обязательны предварительный при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры, психиатрическое освидетельствование.
Обучение и инструктажи. Необходимо пройти вводный и первичный инструктажи по охране труда и пожарной безопасности, обучение безопасным методам работы, включая оказание первой помощи.
Аттестация. Требуется аттестация на знание Правил технической эксплуатации железных дорог РФ в объёме, соответствующем должностным обязанностям.

Условия работы

График. Чаще всего дежурные работают сменами по 12 часов, но на малодеятельных станциях возможен и дневной график.
Рабочее место. Оборудовано пультом-манипулятором, выносным пультом-табло, телефонами для служебных переговоров, громкоговорящей парковой связью.
Возраст. К самостоятельной работе допускаются лица не моложе 18 лет.

Где работают дежурные по станции

железнодорожные станции ОАО «РЖД» (грузовые, пассажирские, сортировочные, участковые);
промышленные предприятия с собственными железнодорожными путями (металлургические комбинаты, нефтеперерабатывающие заводы, порты, логистические центры и др.).

Зарплата

Заработная плата зависит от класса станции, региона, опыта и квалификации. На крупных узловых и сортировочных станциях с высокой интенсивностью движения оплата труда превышает среднеотраслевые показатели. Предусмотрены премии за выполнение плановых показателей, а также доплаты за ночные смены, работу в выходные и праздничные дни.

Особенности профессии

Дежурный по станции несёт персональную ответственность за свои действия или бездействие, если они привели к опасным последствиям.
Профессия характеризуется высокой ответственностью и требует мгновенной реакции в нештатных ситуациях.
Рабочее место дежурного автоматизируется для снижения человеческого фактора и психологических нагрузок.
Важно отметить, что дежурный по станции — это не дежурный по вокзалу, горке или переезду. У этих должностей другие обязанности.