[Новости РЖД] Новые скоростные экспрессы "Ласточка" уже в мае текущего года начнут "летать" между аэропортом Сочи и центром города.
 

Новые скоростные экспрессы "Ласточка" уже в мае текущего года начнут "летать" между аэропортом Сочи и центром города. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в компании РЖД.

"В мае текущего года поезда "Ласточка" будут задействованы в организации интермодального железнодорожного сообщения между аэропортом и центром города в Сочи", - сказал собеседник агентства. Он подчеркнул, что также экспрессы будут курсировать на интермодальной линии, ведущей в аэропорт Казани.

Что же касается востребованности этих поездов, то она, как отмечают в РЖД, большая. Так, за три месяца, что эти экспрессы курсируют между Санкт- Петербургом, Бологое и Великим Новгородом ими было перевезено свыше 50 тыс пассажиров. "Только за первый месяц коммерческой эксплуатации "Ласточка" перевезла более 12,5 тыс пассажиров и сейчас число граждан, пользующихся услугами экспрессов, постоянно растет",- заметили в компании.

Уже на следующей неделе "Ласточки" станут курсировать между Москвой и Нижним Новгородом, преодолевая расстояние между двумя городами за 4 часа. А с 26 мая у пассажиров появится возможность добраться из Москвы до Великого Новгорода на поездах "Сапсан" и "Ласточка" по единому билету всего за 4,5 часа с удобной пересадкой по станции "Чудово".

Скоростные поезда "Ласточка" созданы специалистами немецкого концерна "Сименс" специально для железных дорог России. Разработанный на стандартной платформе "Дезиро", поезд своими обтекаемыми контурами напоминает "Сапсан". Однако "нос" "Ласточки" не такой острый, как у ее "летающего" между Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом "коллеги". Кроме того, вагон "электрички будущего", как называют новый поезд в отрасли, немного шире, чем у "Сапсана". Внутри установлены разноцветные комфортабельные сидения, которые хорошо смотрятся под мягким и, в то же время, ярким освещением. Под потолком - электронное табло, показывающее маршрут и время. Составы могут работать на линиях как с постоянным, так и с переменным током. Каждый поезд состоит из пяти вагонов общей вместимостью свыше 850 пассажиров.

Максимальная эксплуатационная скорость "Ласточек" - 160 км/ч, их система автотормозного оборудования и тяговые характеристики проектируются с учетом безопасной эксплуатации в горной местности. Кроме того, новые составы адаптируют к работе в условиях экстремальных температур - от минут до плюс 40 градусов по Цельсию.

Первая "Ласточка", собранная на заводе "Сименса" в германском городе Крефельд была принята в эксплуатацию в январе прошлого года. Этот состав стал первым из 38 поездов, заказанных в 2009 году. Заказ на следующие 16 поездов РЖД сделала годом позднее, а в сентябре 2011 года российские железнодорожники и "Сименс" подписали контракты на производство 1 тыс 200 вагонов для "Ласточки" и техническое обслуживание 54 электропоездов этой серии. Так, начиная с этого года поезда будут производиться на ООО "Уральские локомотивы" - совместном предприятии группы "Синара" и "Сименс" на производственных мощностях в городе Верхняя Пышма Свердловской области.

Какой год вдалбливают эту "интермодальную перевозку". Задолбали "попугаи".
Специально для компании РЖД.
Во-первых, интермодальность во времена МПС имело место и называлась «Прямое смешанное сообщение».
Во-вторых, интермодальным сообщением называется транспортно-технологическая система организации перевозок несколькими видами транспорта, при которой перевозка «грузового места» выполняется под ответственностью одного перевозчика, по единому документу. Интермодальные перевозки оперирует укрупненной грузовой единицей (УГЕ = Unit Load Device). К ним относят: контейнеры, трейлеры, съемный кузов автомобиля, роллтреилеры (roll-trailers), лихтеры (lighters), контейнерные платформы — флеты (flats).
Из этого следует, что процесс перевозки пассажира от аэропорта до вокзала не может называться «интермодальным».

А мне, простите за нескромный вопрос, интересно: а поперек ентой рельсы в центре города перебраться как-нибудь можно будет? Или надо будет садиться на поезд на одной стороне, ехать до конечной, там пересаживаться на встречный, и выходить на другой стороне. Вместо того, чтобы пройтись пешком. Тогда значение слова "интермодальный" становится очень даже понятным.

[IMG]http://morepic.ru/images3/snakeonatraincolossa_9906.jpg[/IMG]

Новости
31.05.2014 01:51

Четыре пассажирских поезда Крымской железной дороги будут курсировать летом из Москвы на полуостров

Составы будут следовать через территорию Украины в Симферополь, Севастополь и Керчь. Их сформировала Крымская железная дорога, которая структурно не входит в компанию РЖД.

Как сообщили ИТАР-ТАСС в управлении магистрали, речь идет о поезде Севастополь-Москва-Севастополь, двух по маршруту Симферополь-Москва-Симферополь, а также о поезде Керчь-Москва-Керчь. Они будут следовать на полуостров транзитом.

Кроме того, между Крымом и несколькими российскими городами будут курсировать поезда, сформированные железными дорогами Украины. А вот поезда дочерней компании РЖД - Федеральной пассажирской компании с 1 июня на полуостров регулярно ходить не будут. К моменту ввода нового графика движения не удалось согласовать с украинской стороной ряд важных технических вопросов, без чего транзит невозможен. При этом фактически составы в графике остаются, но могут следовать лишь разовыми рейсами, каждый из которых согласовывается отдельно.


Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/34399#ixzz33GfTlbDf

Вот названия наши придумывают "Ласточка"))) А недавно по телику про гранд-экспресс рассказывали. Типо поезд для богатых на Питер...