(1887-1966)
Родился в г. Москве.
В 1917 году окончил Петербургский электротехнический институт.
Техник, инженер в Акционерном обществе Сименс (1915— 1918), заместитель начальника участка связи, начальник участка СЦБ Октябрьской железной дороги (1923—1929), ведущий специалист Центральной лаборатории проводной связи (1929—1933), преподаватель в Ленинградском электротехническом институте (1923— 1930), заведующий кафедрой СЦБ в ЛИИЖТе (1930—1937), декан факультета СЦБ и заведующий кафедрой «Электрическая централизация» в ЛЭТИИССе (1937—1945), заведующий кафедрой «Автоматика и телемеханика на станциях» в ЛЭТИИССе, ЛЭТИИЖТе, (1945-1954), заведующий кафедрой «Автоматика и телемеханика на железных дорогах» ЛИИЖТа (1954— 1960).
Профессор II. В. Лупал явился организатором первой в стране кафедры СЦБ, провел большую работу по составлению учебных планов, программ; по организации учебных лабораторий СЦБ. Им были написаны первые учебники «Основы оптической сигнализации» (1933), «Электрическая централизация стрелок и сигналов» (часть 1, 1934, часть 2, 1935), «Диспетчерская централизация» (1939). Автор 30 научных трудов и 6 изобретений.
И. В. Лупал проводил вместе с коллективом кафедры большую научно-исследовательскую работу в основном в области электрической и диспетчерской централизации. Существенной была работа по выбору типов ЭЦ, что привело к первым решениям по релейным системам. Первой установкой релейной централизации в стране стала централизация на ст. Гудермес, построенная по идеям и схемам Н. В. Лупала (1934).
Н. В. Лупал внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики. Является крупнейшим ученым в этой области.
Награжден орденом Ленина, медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.», «За оборону Ленинграда», «В память 250-летия Санкт-Петербурга», знаками «Почетному железнодорожнику», «Отличный связист».