Литвин Анатолий Гилианович
 

В 1965 году окончил Московский институт инженеров транспорта (МИИТ) по специальности «Автоматика и телемеханика в промышленности». После окончания института работал в качестве ассистента на кафедре «Автоматика и телемеханика» МИИТа.

В 1969 году перешел на работу во Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) в отделение «Электрификация».

В 1973 году успешно защитил диссертацию по теме «Телеуправление локомотивами в соединенных поездах».
В должности старшего научного сотрудника занимался разработкой системы телеуправления энергообъектами на электрифицированных железных дорогах и созданием различных сервисных устройств.
В 1990 году перешел на работу в Научно-исследовательский институт железнодорожной автоматики (НИИЖА). В должности старшего научного сотрудника участвовал в разработке системы горочного программно-за-дающего устройства (создание датчиков счета осей, системы дистанционного управления указателями количества вагонов, системы передачи данных от счетчиков осей по линиям связи). Начиная с 2000 года участвовал в разработке системы горочной автоматической локомотивной сигнализации с использованием радиоканала (ГАЛС Р) в части создания бортовых устройств с использованием современных контроллеров для различных типов горочных локомотивов.
За время работы во ВНИИЖТе и ВНИИАСе им было написано 10 статей в различные журналы по железнодорожной тематике, получено двадцать авторских свидетельств на изобретения; неоднократно награждался грамотами и медалями.