СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

БРЫЛЕЕВ АРКАДИЙ МИХАЙЛОВИЧ

Родился в 1909 году.

Видный ученый и крупный специалист в области железнодорожной автоматики и телемеханики, дважды лауреат Государственной премии, Заслуженный деятель науки и техники РСФСР, доктор технических наук, почетный профессор МИИТа.

На железнодорожном транспорте А. М. Брылеев начал служить с 1926 года рабочим службы пути. Свой путь становления специалиста в области железнодорожной автоматики А. М. Брылеев начал с 1927 года, когда он во-
семнадцатилетним юношей поступил учиться в Московский электротехникум НКПС. Окончив техникум в 1931 году, он приходит работать во ВНИИЖТ и в этом же году поступает учиться на вечернее отделение в МЭМИИТ.

Во ВНИИЖТе он сначала работает техником. После окончания института в 1935 году становится научным сотрудником, а в 1943 году, после успешной защиты диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук, — старшим научным сотрудником и затем — заведующим лабораторией автоблокировки и автостопов.

При непосредственном участии А. М. Брыле-ева и под его руководством в лаборатории был создан целый ряд новых систем и устройств автоматики и телемеханики, существенно повысивших пропускную способность железных дорог и безопасность движения поездов. Это нашедшие широкое применение — двухсторонняя автоблокировка, кодово-проводная автоблокировка, полярно-кодовая автоблокировка, числовая кодовая автоблокировка переменного тока, автоматическая локомотивная сигнализация с непрерывным автостопом (АЛС) и горочная автоматическая централизация (ГАЦ). За две последние из перечисленных работ А. М. Брылеев был дважды удостоен Государственной премии СССР.

С 1939 года А. М. Брылеев начал заниматься литературной деятельностью. Является автором и соавтором 28 книг и более 200 научных статей по вопросам железнодорожной автоматики. Будучи крупным и ведущим специалистом по рельсовым цепям, создал научную теорию рельсовых цепей и отразил ее в монографии «Рельсовые цепи». Эта книга сохранила свою актуальность и является оригинальным учебным пособием и руководством по применению рельсовых цепей в системах железнодорожной автоматики.

Свою научную работу А. М. Брылеев сочетал с изобретательской деятельностью. На его счету 102 авторских свидетельства на изобретения в области железнодорожной автоматики и телемеханики. Большинство его изобретений нашло свое практическое применение.

Наряду с научно-исследовательской работой А. М. Брылеев продолжительное время занимался педагогической деятельностью как заведующий кафедрой «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» МИИТа, как научный руководитель аспирантов и профессор в Московском институте инженеров железнодорожного транспорта. Он подготовил двух докторов и 32 кандидата технических наук.

Admin добавил 13.09.2014 в 08:10
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор