БОГАНИК ВЛАДИМИР АНДРЕЕВИЧ
 

БОГАНИК ВЛАДИМИР АНДРЕЕВИЧ

Родился 14 июля 1938 года в г. Харькове.

В 1956 году поступил на работу на Свердловский безалкогольный комбинат на должность электрика.

В 1962 году окончил Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Электрификация железнодорожного транспорта».

После окончания был направлен на работу на Куйбышевскую железную дорогу, Чишменс-кий энергоучасток (ЭЧ-8) на должность электромеханика сетевого района ст. Чишма. Инженер лаборатории «Постоянного тока повышенного напряжения» (Г1ТПН) (1963—1965), и.о. младшего научного сотрудника, руководитель сектора приборостроения конструкторского бюро Уральского отделения (1965—1972), заведующий сектором «Автоматики, телемеханики и связи» конструкторско-технологического отдела (КТО) (1972—1973), заведующий сектором по проектированию устройств контроля ходовых частей подвижного состава КТО (1973— 1988).

За время работы под его руководством и при непосредственном участии разработаны конструкторская и проектная документации на аппаратуру счета осей и вагонов (АС В О), аппара-
туру контрольно-регистрирующих устройств для сортировочных горок (КРУГ), аппаратуру диагностики рефрижераторых вагонов (ПОИСК), аппаратуру обнаружения перегретых букс (ПОНАБ-2, ПОНАБ-3) и обнаружения дефектов колес (КРАГ1-1, КРАП-2). Особенно большой вклад внес В. А. Боганик в разработку конструкторской документации и освоение выпуска на заводах аппаратуры ПОНАБ-2 и ПОНАБ-3. В период широкого внедрения ПОНАБ В. А. Боганик часто выезжал на заводы-изготовители и на линию, где оказывал практическую помощь специалистам заводов и железных дорог по выпуску и эксплуатации ПОНАБ-3.

С 1988 года заместитель директора института по научной работе ВНИИЖТ — заведующий Уральским отделением института. В 2000 году назначен директором дочернего предприятия — «Уральское отделение ГУП ВНИИЖТ» в г. Екатеринбурге.

С 2001 года освобожден от занимаемой должности в связи с переходом на пенсию по возрасту.

За период работы в отделении В. А. Боганик проявил себя грамотным специалистом по разработке систем железнодорожной автоматики, умеющим руководить разработкой проектов достаточно сложной техники и доводить разработки до широкого внедрения на транспорте.

Под его руководством и непосредственном участии разработана и внедряется система контроля подвижного состава ДИСК-2, входящая в состав комплекса диагностического оборудования для оснащения НТО сетевого значения до уровня регламента, на сегодняшний день являющегося единственной комплексной системой обнаружения неисправностей.

В. А. Боганик является автором 5 изобретений и имеет свыше 10 печатных работ. Он неоднократно являлся участником выставки работ отделения на ВДНХ. Награждался серебряной и бронзовой медалями ВДНХ. Удостоен почетных званий «Изобретатель СССР» и «Лучший изобретатель железнодорожного транспорта».

Награжден медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина», именными часами Министра путей сообщения и знаком «Почетному железнодорожнику».

Admin добавил 13.09.2014 в 00:01
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор

Тема перенесена
 

Эта тема была перенесена из раздела Wiki.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.