Ливеровский Александр Васильевич
 

Ливеровский Александр Васильевич (1867 - 1951) - инженер путей сообщения, специалист в области строительства железных дорог, доктор технических наук. Участвовал в прокладке Западно-Сибирской, Кругобайкальской и др. ж.д., в 1912-1915 гг. был начальником строительства Восточно-Амурской ж.д. В 1917 г. - министр путей сообщения Временного правительства. При сооружении Московского метрополитена - технический эксперт. Имеет труды по вопросам сооружения земляного полотна в сложных условиях, строительства железных дорог и других сооружений в условиях вечной мерзлоты. Ливеровский автор ряда технических новинок при строительстве железных дорог. При прокладке пути Кругобайкальской ж.д. на участке между мысами Асламов и Шаражалгай, которым руководил, он применил впервые в практике железнодорожного строительства в России электричество для освещения жилья строителей и привода бурового оборудования при разработке скальных пород, а также использовал энергию взрыва для рыхления пород, разработки на выброс. При строительстве Восточно-Амурской ж.д. им применен способ образования в условиях минусовых температур опоры моста из бетона с использованием его подогрева. Ливеровский известен тем, что он “начал и замкнул Великий Сибирский путь”, начинал начальником дистанции под Челябинском и закончил на Амуре под Хабаровском.


Admin добавил 10.02.2013 в 21:40
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор

Тема перенесена
 

Эта тема была перенесена из раздела Wiki.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.