Петров Николай Павлович
 

Петров Николай Павлович (1836-1929) – ученый в области ж.-д. транспорта, инженер-генерал-лейтенант, профессор, почетный член Петербургской АН (1894).
По окончании в 1858 г. Николаевской инженерной академии в Петербурге работал там же на кафедре математики, которую возглавлял акад. М. В. Остроградский. Первые исследования по механике Петров выполнил под руководством проф. И. А. Вышнеградского. В 1867 г., после двухлетнего пребывания за границей начал преподавать прикладную механику в Инженерной академии и Технологическом институте, с 1871 г. профессор. На основе исследований трения в вагонных подшипниках Петров пришел к созданию гидродинамической теории смазки, сформулировал закон трения при смазке (1883). Эти вопросы он изложил в монографии «Трение в машинах и влияние на него смазывающей жидкости», опубликованной в 1883 г., за которую был удостоен Ломоносовской премии Академии наук в 1884 г. Кроме того, Петров разработал методы тяговых расчетов поездов, исследовал давление колес на рельсы и их прочность, напряжения в колесных парах, действие тормозных систем и др.
В 1888-1892 гг. Петров возглавлял Управление казенных железных дорог России, с 1892 г. председатель инженерного совета МПС, с 1893 г. в течение нескольких лет товарищ (заместитель) министра путей сообщения. Активно участвовал в строительстве Транссибирской магистрали. По инициативе Петрова в 1896 г. создано Московское инженерное училище Ведомства путей сообщения (позже переименовано в Московский институт инженеров ж.-д. транспорта, МИИТ). С 1896 по 1905 гг. Н. П. Петров – бессменный председатель Русского технического общества.

Admin добавил 01.03.2012 в 16:32
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор

Тема перенесена
 

Эта тема была перенесена из раздела Wiki.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.