Казиев Гурам Дмитриевич
 

Казиев Гурам Дмитриевич

http://morepic.ru/images/fhs5yfhfghdfg_1905.jpg

Родился 21 октября 1951 года в с. Чхараули Цхинвальского района Юго-Осетинской АО.


В 1974 году окончил Киевский электромеханический техникум железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика и телемеханика».

В 1984 году окончил Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Служба в рядах Советской Армии (1969— 1971), учащийся Киевского электромеханического техникума железнодорожного транспорта (1971 — 1974), электромонтер СЦБ, электромеханик СЦБ, старший электромеханик СЦБ Тюменской дистанции сигнализации и связи Свердловской железной дороги (1974—1982), заместитель начальника Тюменской дистанции сигнализации и связи Свердловской железной дороги (1982—1990), начальник отдела сигнализации и связи Тюменского отделения Свердловской железной дороги (1990—1994), главный инженер службы сигнализации и связи Свердловской железной дороги (1994—2000), генеральный директор ЗАО «Уральские мобильные сети», гор. Екатеринбург (2000), начальник государственного унитарного предприятия «Дирекция по строительству сетей связи МПС России», г. Москва (2000—2003), начальник Управления железнодорожной автоматики и телемеханики Федерального государственного унитарного предприятия «Дирекция железных дорог МПС России», г. Москва (2003), заместитель начальника Департамента автоматики и телемеханики ОАО «Российские железные дороги» (2003—2005). С 2005 года главный инженер Департамента автоматики и телемеханики ОАО «Российские железные дороги».

Вносит большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики. При его непосредственном участии в 2004 году образовано Проектно-конструкторско-технологическое бюро железнодорожной автоматики и телемеханики — структурное подразделение ОАО «Российские железные дороги», которое в 2005 году преобразовано в филиал ОАО «Российские железные дороги».

Определяет идеологию создания и внедрения современных микропроцессорных систем железнодорожной автоматики и телемеханики. Является членом Президиума совета главных инженеров ОАО «Российские железные дороги».

По его инициативе впервые в истории хозяйства сигнализации и связи начиная с 2004 года проводятся международные научно-практические конференции ТрансЖАТ.

Награжден знаком «Почетному железнодорожнику», именными часами Министра путей сообщения, «За безупречный труд на железнодорожном транспорте. 30 лет».

С 2012 года - Главный инженер ПКТБ ЦШ

Трагически погиб в Южной Америке 28 ноября 2013 г.

Памяти Гурама Дмитриевича Казиева

А можно где-нибудь почитать об этом человеке,есть ли какая-нибудь более подробная информация?

:raD:
А что о нем сказать?
Если кратко и яркими штрихами то:
С выходом на пенсию стал агентом влияния западных политтехнлогов по внедрению западных систем ЭЦ. Эбилок и прочее.
Обладая знаниями,опытом и способностями способствовал коррупционированию этой сферы деятельности а если коротко то сдал этот сегмент рынка за свои 30 сребренников западным производителям.
Благодаря его стараниям разработаны и утверждены планы по внедрения на особо ответственных узлах сети дорог систем Эбилог, ограничил применение на сети дорог (выдавил на пром транспорт) отечественные системы ЭЦ (МПЦ-И, ЭЦ-МПК,МПЦ-МПК).
Так что успел сделать очень многое как видите.
А вот знак плюс или минус ставить вам.

Царство небесное, лично даже на трансжатах близко от себя не видел, но наверное сколько бы я не работал, и каким умным и образованным не был, родившись в с. Л. не был не смог бы трагически погибнуть в Южной Америке.

Тема перенесена
 

Эта тема была перенесена из раздела Wiki.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.